寄國際快遞常見的5大問題

寄國際快遞常見的5大問題寄國際快遞的朋友來看看吧！ 在寄國際快遞的過程中，有許多小伙伴或多或少會有一些問題或者疑問。今天，小編整理了5個寄國際快遞常見的問題，希望能一解大家心中的疑問，幫助大家解決問題。 1、國際快遞什么時候到？ 國際快遞的時效和選擇的渠道有關，還有到達當?shù)厍尻P的速度，派送時間有關系，KaWa集運也是及時貨物的信息。 2、什么物品可以郵寄國外？ 一般普貨都是可以郵寄國外的，可以郵寄純電產(chǎn)品、面膜、少量的防疫物資等等，具體可以咨詢本公司。 3、郵寄的包裹需要繳納關稅嗎？ 繳納關稅和貨物的申報價值有關還有當?shù)氐恼魇諛藴视嘘P。 4、在什么情況下KaWa不承擔賠償責任？ 在不可抗力，包括但不限于:、龍卷風、風暴、洪水、大霧、、空難或禁運等，或民間;等，或者產(chǎn)品違反了郵寄的標準等因素。 5、如果貨物被海關查扣怎么辦？ 海關屬于國家行政機關，他們的工作是不會受任何人干涉的，除非有臨時更改的海關政策?？头诮哟刑嵝严嚓P風險，如果若已經(jīng)提醒仍然被查扣是屬于不可控情況，我們對您的遭遇感到非常遺憾；如果未提醒造成后續(xù)的被扣情況，可聯(lián)系客服添加售后進行后續(xù)處理，若責任在我們承運方，一定盡力幫助您挽回損失。

教會大家如何計算國際空運價格

教會大家如何計算國際空運價格 據(jù)本公司的業(yè)務員了解，很多需要空運貨物的朋友對國際空運價格不是很了解，不知道空運價格是怎么計算的，所以，在這里為大家介紹一下空運價格是怎么計算方式，讓您了解一下國際空運價格的相關情況。 想要知道空運價格怎么算、國際空運價格怎么計算，那就得先了解空運詢價的8要素，了解了空運詢價的8要素，那就知道空運價格、國際空運價格怎么計算了。 首先，空運詢價八要素分別是： 1.品名（是否危險品），普通貨物和特殊的貨物的價格會有所不同，甚至有的危險物品是不能空運的。（如果不知道哪些物品不能空運請看：空運禁運物品、航空禁運物品大全） 2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨），一般情況，重量越大，空運的價格也就會越低，如果體積重大于實際重量，那么就會按體積重來算。（如果不知道泡貨體積重怎么算或者是怎么會回事的請看：空運體積重量怎么計算?） 3.目的機場（是否基本點），空運的路程越遠，空運價格也將會越高，航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。 4.要求時間（直非或轉飛），通常情況，直飛時間短，空運價格高；轉飛時間長一點，價格也相對低一點，具體就看你對時間的需求而選擇。 5.要求航班（各航班服務及價格差異） 6.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等），報關方式不一樣，可能報關的費用也就不一樣，如果要清關 派送，那么空運價格將會變得很高，特別是貨物少的時候，更加不劃算。 7.提單類別（主單及分單），這個可以不看。 8.包裝（是否木箱，有無托盤），這個也可以不看。 國際空運價格是航空公司規(guī)定的，但卻不是一成不變的，如果是空運貨物旺季，航空公司會提高空運價格，如果是空運貨物淡季，航空公司又會下調(diào)空運價格來吸引貨物。

空運詢價時需要注意的一些事項

空運詢價時需要注意的一些事項 有貨物需要空運的時候，就需要找空運公司，接下來就涉及到空運詢價的環(huán)節(jié)了，空運詢價其實是很重要的，因為，這關乎到貨物的價格和安全。 空運詢價的時候需要注意以下的事項： 1.品名（是否危險品，危險品一般不允許空運） 2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨），空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重計算公式：立方數(shù)乘以167，實際重量：用稱所稱的重量，航空公司計算運費時會以體積重和實重，哪個大按哪個收費，請各位朋友在核算成本時注意報給客人。 3.包裝（是否木箱，有無托盤） 4.目的機場（是否基本點） 5.要求時間（直非或轉飛，直飛的價格一般比較貴，但少了中轉的麻煩，貨物比較安全） 6.要求航班（各航班服務及價格差異，不同的航班，價格可能也會不同，） 7.提單類別（主單及分單） 8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等） 還有，航空運單可作為運費帳單和。因為它分別記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本（Originial-forthessuingCarrier)自己留存，作為運費收取憑據(jù)。關于空運價格的計算，就請看教會大家如何計算國際空運價格這一文。

空運提單的內(nèi)容詳解

空運提單的內(nèi)容詳解 什么是空運提單？空運提單的內(nèi)容有那些？空運提單是指承運貨物的航空承運人或其代理人，在收到承運貨物并接受托運人空運要求后，簽發(fā)給托運人的貨物收擾?？者\航單是進行航空貨物運輸必不可少的單據(jù)，是一種運輸合同，不可轉讓。 空運提單不同于海運提單，它并不代表所托運貨物的所有權,而且空運提單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。航空運單是由承運人或其授權的找理人出具的,航空貨物運輸中的一個的單據(jù)。 空運提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；后一份隨貨同行，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。空運提單包括以下內(nèi)容。 1.報關憑證:在航空貨物到達目的地后報關時，航空運單通常是海關檢查放行的基本單據(jù)。 2.保險證書:如果承運人保險而發(fā)貨人又要求承運人代為保險，那么航空運單即可用來作保險證 3.承運合同:航空運單一旦簽發(fā)，即成為簽署承運合同的一個書面證據(jù)。承運合同必須由發(fā)貨人或其代理與承運人或其代理簽署后方能生效。如果代理既是承運人的代理又是發(fā)貨人的代理，就要在運單上簽署兩次。 4.運費帳單:航空運單可作為運費帳單和。因為它分別記載著屬于收貨人應負擔的費用和屬于代理的費用。 5.收貨人核收貨物的依據(jù):第三份運單正本注明“Original-forthecignee”，由航空公司隨機交給收貨人，收貨人據(jù)此核收貨物。 6.接收貨物的證明:當發(fā)貨人將貨物托運后，承運人或其代理將分航空運單正本交給發(fā)貨人，作為接收貨物的證明。 7.承運人內(nèi)部處理業(yè)務的依據(jù):航空運單是承運人在辦理該運單項下貨物的發(fā)貨、轉運、交付的依據(jù)。承運人根據(jù)運單的上所記載的內(nèi)容辦理這些事項。