API于1993年將基礎油分為五類（API-1509），并將其并入EOLCS（API發(fā)動機油發(fā)照認證系統(tǒng)）中試驗方法類別ASTMD2007ASTMD2270ASTM D2622/D4294/D4927/D3120類別說明飽和烴含量/%黏度指數(shù)VI硫含量/%（質(zhì)量分數(shù)）I類<9080～120>0.3傳統(tǒng)溶劑精煉出來的礦物基礎油II類>9080～120<0.3氫裂解煉出來的礦物基礎油III類（UCBO）>90>120<0.3氫裂解過程與臘油異構(gòu)化煉出來的礦物基礎油IV類聚α-烯烴（PAO）石蠟分解法與乙烯合成法制得的合成基礎油V類所有非I、II、III或IV類基礎油其他合成油、植物油、再生基礎油等的統(tǒng)稱

比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7 .和R9。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應該在選擇之列。2、4S店機油合用，精通油品車主亦可自行選擇4S機油較貴，在4S店更換機油合適么？這應該是一個對4S店和車主來說，都是比較難以回答的問題，因為這還涉及到一個保修的問題。首先肯定的是 4S店提供的機油，一定會是合格的機油，對于對機油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內(nèi)的車主，如果不是特別精通油品，

美特潤metaLUB開式齒輪潤滑脂的類型當前，類型Type1和類型Type2開式齒輪都使用以下潤滑劑：瀝青型（也稱為殘留化合物）metalub-GM4000,半流體潤滑脂（也稱為糊狀）metalub-OGL半流體潤滑脂,減少凝膠/聚合物增稠型高粘度合成物這些開式齒輪潤滑劑均具有定義其性能的性能和成分特征。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。另外，齒輪制造商傳統(tǒng)上認為使用粘度指數(shù)改進劑是不可接受的。盡管這些產(chǎn)品表現(xiàn)出高粘度，但是在高負荷和高剪切力的條件下，仍存在剪切產(chǎn)品粘度指數(shù)改進劑的問題。

然后觀察試紙上潤滑油的改變。假如潤滑油分層，可分為三層：外層為分散層，中層為油環(huán)，內(nèi)部黑色物質(zhì)為潤滑油沉積物。那么你的車的潤滑油應該換掉。

四。假如你的潤滑油滴在試紙上的那一層不顯著，只有兩層，中間沒有顯著的黑色沉淀物，那么你的轎車潤滑油仍是能夠運用的。

一般新潤滑油不會分層。假如它滴在試卷上，它是十分清楚和明亮的。證明你買的潤滑油是全新的，沒有用過。