道閘系統(tǒng)的防砸車技術(shù)

1、壓力波防砸

　也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

2、數(shù)字防砸

　這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)jing確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

   道閘高頻率出現(xiàn)故障的部位

  1.下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

   2.道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

   安裝道閘需要注意的事項(xiàng)

在我們打完洞把道閘機(jī)體放置好的時(shí)候，一定要調(diào)整好箱體的整體水平高度，不能太高也不能太低，然后在裝好，把道閘機(jī)體放置安裝位置，用道閘機(jī)體鑰匙打開箱，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移開箱體，安裝期間一定要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好，并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通，安裝排線的時(shí)候要確定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況能否地面安裝，如果確定可以，就要把線下好然后再接通電源，用遙控控制調(diào)試道閘是否正常運(yùn)行，如果能正常運(yùn)行則說明安裝成功，如果測(cè)試不成功，要重新檢查安裝過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤以及時(shí)彌補(bǔ)