停車1、放門踏板，使裝載機(jī)減速。2、根據(jù)停車距離踏動(dòng)制動(dòng)踏板，使裝載機(jī)停在地點(diǎn)。3、將變速桿置于空檔。4、將手制動(dòng)器操縱桿拉到制動(dòng)位置。5、降動(dòng)臂，使鏟斗置于地面。倒車倒車需在裝載機(jī)完全停駛后進(jìn)行，倒車時(shí)的起步，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操作方法與前進(jìn)時(shí)相同。駕駛姿勢(shì)倒車時(shí)及時(shí)觀察機(jī)后的情況，可用以下幾種姿勢(shì)：1、從后窗注視倒車：左手握方向盤上緣控制方向，上身向右側(cè)轉(zhuǎn)，下身微斜，右臂依托在靠背上端，頭轉(zhuǎn)向后，兩眼注視后方目標(biāo)。2、注視后視鏡倒車：這是一種間接看目標(biāo)的方法，即從后視鏡內(nèi)觀察車尾與目標(biāo)的距離來(lái)確定方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)多少。一般在后視觀察不便時(shí)采用。

利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴。5.外胎被釘子等細(xì)長(zhǎng)異物扎傷后，若表面無(wú)明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因?yàn)檠b載機(jī)輪胎屬低壓胎，且運(yùn)行速度比較慢）。若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)（因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行時(shí)，輪胎受擠壓磨擦，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來(lái)越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報(bào)廢）。

2013年上半年我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）181318億元，固定資產(chǎn)投資累計(jì)增幅為20.1%，延續(xù)了平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。下半年，決定投資趨勢(shì)的內(nèi)外部因素等不會(huì)有大的變化。因此，中正府會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)投資的調(diào)控，在保持20%左右投資增速的同時(shí)，投資結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化。我們預(yù)計(jì)，2013年下半年基礎(chǔ)設(shè)施投資將平穩(wěn)進(jìn)行，而採(cǎi)礦業(yè)在正府和企業(yè)的調(diào)控下，將走出低迷態(tài)勢(shì)，“十二五”期間，國(guó)家將在水利方面投資達(dá)1.8萬(wàn)億元，房地產(chǎn)業(yè)也將在正府和房地產(chǎn)商的共同協(xié)調(diào)下逐漸走出當(dāng)前的混亂局面。因此，在眾多因素的共同作用下，裝載機(jī)行業(yè)在企業(yè)自身適當(dāng)調(diào)控下，也將工程機(jī)械行業(yè)逐步回暖。

挖掘機(jī)和裝載機(jī)是工程機(jī)械中常見(jiàn)的兩種機(jī)型，一般有裝載機(jī)的地方就會(huì)有挖掘機(jī)，并且裝載機(jī)的操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，所以有不少挖掘機(jī)師傅都會(huì)駕駛裝載機(jī)。而對(duì)于剛?cè)胄袑W(xué)開(kāi)挖掘機(jī)的小伙伴來(lái)說(shuō)，我們一般會(huì)建議在學(xué)挖掘機(jī)的同時(shí)還是把裝載機(jī)也學(xué)會(huì)的好。為什么我們會(huì)這樣建議呢？在未來(lái)的發(fā)展中，會(huì)駕駛兩種機(jī)器的師傅也要比那些只會(huì)駕駛單一機(jī)器的師傅發(fā)展得更好一些，因?yàn)槿绻院笙朕D(zhuǎn)行當(dāng)工程機(jī)械老板的話，若你熟悉兩種類型的工程機(jī)械，你就能夠多買一種類型的機(jī)器，在找活的過(guò)程中，選擇面更廣，能接的活的種類也更多。