專門鋪路鋼板出租經(jīng)過多方實(shí)踐，車輛停止卸料，在卸料平臺(tái)中由于產(chǎn)生的廢料與沉淀物，長(zhǎng)期使用后會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)下沉，可能存在風(fēng)險(xiǎn)因素。河北盛航公司指出，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，在實(shí)際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋪路鋼板出租的鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導(dǎo)致的沉降和移位。

料臺(tái)提升后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查鋼絲繩是否按規(guī)范要求安裝，主鋼固定是否符合要求，懸挑卸料平臺(tái)是否自身焊接整體性質(zhì)量合格，通道防護(hù)措施是否到位。

 卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)的各種臨時(shí)性的操作臺(tái)，一般用于材料的周轉(zhuǎn)。隨著高層建筑不斷涌現(xiàn)，工地卸料平臺(tái)，卸料平臺(tái)的作用也顯得尤為突出。那么在既要保證施工進(jìn)度，又要保證施工安全的前提下，如何加強(qiáng)對(duì)其的安全管理呢卸料平臺(tái)的制作卸料平臺(tái)作為施工所用材料的周轉(zhuǎn)站，其安全問題不可小覷。所以在施工前，項(xiàng)目部需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的卸料平臺(tái)施工方案、計(jì)算荷載及對(duì)鋼材規(guī)格的選擇等。

 在實(shí)際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導(dǎo)致的沉降和移位。經(jīng)過長(zhǎng)期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷