普通車床的技術(shù)水平是相對(duì)的，比如說滾珠絲桿技術(shù)在二十年前歸于技術(shù)，但現(xiàn)在已經(jīng)歸于慣例技術(shù)，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)才是高技術(shù),車床技術(shù)開展一日千里，新技術(shù)層出不窮，新技術(shù)常常意味著高精度、高剛性或許高質(zhì)量，但世事，新技術(shù)胎死腹中也極有或許。普通車床的可靠性指在必定時(shí)間內(nèi)、在必定條件下無(wú)缺點(diǎn)地實(shí)行功用的才干或或許性,車床的可靠性基本等同于低缺點(diǎn)率，是用戶重視的方針。

 加工對(duì)象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：  1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來(lái)意外傷害。  2、采用自動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。  3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

 普通車床是可以將盤、環(huán)以及軸等許多類型的工件進(jìn)行加工的臥式車床，一般用于工件端面、回轉(zhuǎn)表面以及各種內(nèi)外螺紋的加工，利用與其相應(yīng)的附件和刀具對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)孔、滾花、鉆孔以及攻絲等等。在車床運(yùn)用中普通車床為廣泛，大約是車床數(shù)的 65%左右，因?yàn)槠胀ㄜ嚧驳妮S是水平放置，所以被稱作為臥式車床。  數(shù)控車床是一種、高精密度的自動(dòng)化的機(jī)床。配備有動(dòng)力刀塔或者是工位刀塔，數(shù)控機(jī)床可以直接用于斜線圓弧、圓柱、直線圓柱以及各種螺紋、蝸桿、槽等等一些復(fù)雜的工件的加工，具備圓弧、直線插補(bǔ)的補(bǔ)償?shù)墓δ?，而且在較為復(fù)雜的零件的加工中很好地發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

再者你得會(huì)看圖紙，一般機(jī)加工的圖紙是的！不過你要注意圖紙工藝要求，一般都是圖紙上有闡明的！

普通車床的技能不是操練出來(lái)的，是干出來(lái)的。五花八門什么樣零件，都經(jīng)歷過，都加工過，那才是一個(gè)合格的車工。有的人干了一輩子車工，只會(huì)一種加工方法，便是干套路零件，（老是干一種加工件）這樣的人，技能乃至還沒有人家觸摸零件多的人干兩三年的水平高！普車考究的是膽大心細(xì)，一個(gè)零件，你要知道先從哪里開始，怎么樣能節(jié)省時(shí)間，相同一個(gè)零件，你用20分鐘完事，他人或許就用10分鐘，為什么？方法不一樣，你要把握零件什么樣的原料，需求多少轉(zhuǎn)速，用什么樣的車刀。比如：生鐵用YG6和YG8，鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過現(xiàn)在大部分單位都用高架刀了，也便是數(shù)控刀。又省事了，不必磨刀具啦！車床的車刀是根基，車刀磨好了，加工零件又快又好，車床的車刀不是固定的哦，便是說，一種零件需求什么視點(diǎn)的車刀？你需求什么樣的，就做什么樣的，一切自己說的算。