L型多層物流臺車有哪些特點？

物流臺車是一種適合于車間、倉庫、賣場作產(chǎn)品流轉(zhuǎn)和臨時存放用的標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)容器。物流臺車運輸便利，物品存放醒目，可折疊，用于運輸、搬運、裝卸等。而L型多層物流臺車是目前使用較為廣泛的一款物流臺車，它具以下特點：

1、空載時：單層的能輕易折疊成L型，多層的可先把層板拆下來或設(shè)計為靠后背再折疊成L型，占用空間少；

2、應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于超市、食品、電子等各行業(yè)的貨物配送，根據(jù)配送需要設(shè)計成各種物流臺車；

3、容量：存儲空間大，應(yīng)用靈活，可存儲散件，包裝件等；

物流臺車售后：

正常使用情況下，整車質(zhì)保一年，專業(yè)人員實地勘察提供配置及安裝使用方案，專業(yè)人員免費安裝、操作使用培訓(xùn)、終身維護，提供任意更改設(shè)置模式服務(wù)，全年365天、每周7天x24小時服務(wù)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展與推進，人人皆知的雙11已悄悄的逝去了，那么接下來就是快遞物流公司如何揀貨了（即從接收客戶訂單到實施具體的包裝或捆綁要求確保貨物按時送達），而物流臺車作為雙11專用物流揀貨器具之一，它具有操作方便、省時、省力，節(jié)約物流成本，明確流程作業(yè)，運送輕便靈活，對承載物品起到極強的保護作用，裝卸速度快，可與貨車全程安全運送等特點

變速器的裸運是指采用可重復(fù)使用專用工位器具替代一次性木箱包裝進行的運輸和倉儲、搬運等作業(yè)，主要優(yōu)點集中體現(xiàn)在如下方面：

(1)提高倉庫利用率

采用一次性木箱包裝變速器的倉儲堆碼高度一般為1～2層，而變速器裸運專用料架（框架式托盤箱）可重疊堆碼，一般堆碼高度為3～4層，因此倉儲利用率能夠提高100％～200％。

每個變速器裸運專用器具易于單獨建立醒目標(biāo)識，使得物料狀態(tài)可控，有利于實現(xiàn)物料的先進先出管理。

(2)對變速器的防護能力提高

采用變速器裸運專用器具的包裝方式，使得變速器在運輸過程中支撐更牢固，可適應(yīng)較長運輸半徑和較復(fù)雜道路路面的運輸要求。在倉儲過程中，由于變速器裸運架不易變形，能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量始終保持良好的狀況。

當(dāng)然，變速器裸運專用器具的包裝工藝也存在一定局限性，例如一次性投入過大，專用器具通用性不強，不能兼容多種型號的變速箱使用。因此主機廠在專用器具設(shè)計開發(fā)過程中應(yīng)注意這些問題。

工位器具在制造業(yè)中有多重要？

工位器具是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場（一般指生產(chǎn)線）或倉庫中用以存放生產(chǎn)對象或工具的各種裝置。是用于盛裝各種零部件、原材料等，滿足現(xiàn)生產(chǎn)需要，方便生產(chǎn)工人操作，所使用的輔助性器具，是生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)所不能缺少的。

因此工位器具在生產(chǎn)現(xiàn)場管理中，其設(shè)計的是否合理、適用，在很大的程度上影響著企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境以及物流的正常進行。

其次實現(xiàn)貨區(qū)貨位管理，可用于長途運輸和汽車廠用戶的廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)，整個物流過程不更換包裝，作業(yè)環(huán)節(jié)減少，達到了保護發(fā)動機質(zhì)量、降低物流成 本、提高客戶服務(wù)滿意度的管理目標(biāo)。

料架用PVC材料設(shè)定保護定位功能，零件的每一個加工表面都得到保護，并且料架堆垛的安全性得以充分保障，蕞大程度減少了物流作業(yè)產(chǎn)生廢品的可能。