車棚的荷載作用說明：

  車棚承受的荷載包括；自重、風荷載、雪荷載以及活荷載。

（1）自重：包括陽光板、桿件、連接件、附件等的自重，按照400N/m2估算；

（2）風荷載：是垂直于車棚表面的荷載，按GB510009采用；

（3）雪荷載：是指車棚水平投影面上的雪荷載，按GB150009采用；

（4）活荷載：是指車棚水平投影面上的活荷載，按GB150009，可按500N/m2采用；

張拉式膜結構介紹：

　　以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，且美觀的造型外,也是很能展現膜結構精神的構造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結構性能強，且具豐富的表現力，所以造價略高于骨架式膜結構。首先就是我們的這個材質是非常的耐用的，然后他還是一個高強度的涂層織物，由織物和涂層復合而成，具有質地柔韌、厚度小、重量輕、透光性好的特點。

隨著社會的不斷發(fā)展,人們的代步工具也越來越多樣化,有自行車,電動機,還有部分人開起了小轎車,這些車國內都是需要車棚的,在選擇室外車棚的時候,更多的人選擇膜結構車棚.因為它是一種全新的建筑結構,而它的外形也十分美觀,大氣.膜結構車棚的應用范圍也比較廣泛,它可以用于商場,園林景觀等一些地方.那么,為了保證人們的生命安全,更多的商場,小區(qū)都開始使用膜結構停車棚,