簡(jiǎn)介

虛擬物流（Virtual logistics）是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。即多個(gè)具有互補(bǔ)資源和技術(shù)的成員企業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等特點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，在保持自身獨(dú)1立性的條件下，建立的較為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。虛擬物流是利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段，將分布于全球的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)虛擬整合為一個(gè)大型物流支持系統(tǒng)，以完成快速、精1確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù)，滿足物流市場(chǎng)的多頻度、小批量訂貨需求。虛擬物流本質(zhì)上是“即時(shí)制”在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用，是小批量、多頻度物資配送過程。它能使企業(yè)在世界任何地方以1低的成本跨國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)品，以及獲得所需物資，以贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)速度和優(yōu)勢(shì)。虛擬物流管理模式的另一個(gè)好處就是可以在較短的時(shí)間內(nèi)，通過外部資源的有效整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇的快速響應(yīng)。管理因素大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組1織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組1織經(jīng)營(yíng)上處于無序狀態(tài)。但由于虛擬物流并沒有改變各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在市場(chǎng)中的獨(dú)1立法人屬性，也沒有消除其潛在的利益沖突。因此，虛擬物流也給各聯(lián)盟企業(yè)帶來了一些新的風(fēng)險(xiǎn)問題

 

自動(dòng)化

自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。物流自動(dòng)化的設(shè)施非常多，如條碼/語音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國(guó)由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。⒋包裝服務(wù)：提供包裝袋，紙箱，定制木質(zhì)包裝箱對(duì)于無包裝的散件貨物大大改善了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

縮短交接流程實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的精密點(diǎn)驗(yàn)；

在每一交接環(huán)節(jié)之上，對(duì)貨物進(jìn)行更好的檢查和核對(duì)是保證運(yùn)輸安全問題得以排除的重要方法，在物超所值的武漢物流公司服務(wù)之中相關(guān)人員在交接貨物處理時(shí)，通過專業(yè)的中轉(zhuǎn)管理和更好的實(shí)施盤點(diǎn)方法來確保貨物的外包裝和產(chǎn)品擁有更好的保障，在武漢托運(yùn)公司各個(gè)環(huán)節(jié)之中一旦發(fā)現(xiàn)配送的問題，便會(huì)通過業(yè)務(wù)處理的方式來進(jìn)行妥善的約定協(xié)商，一個(gè)好的管理來規(guī)避這種武漢托運(yùn)公司交接之中存在的難點(diǎn)；根據(jù)測(cè)算結(jié)果，到2010年，國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元，按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24。