自動道閘門機(jī)械傳動方式種類及優(yōu)劣勢分析

我們在選擇自動道閘門時，除了選擇道閘桿、自動道閘門起落速度、電氣性能之外，自動道閘的傳動方式也是重要的一點，它決定著自動道閘的整體運行。那么自動道閘有哪些傳動方式及優(yōu)劣勢呢?

1、 皮帶傳動：成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩(wěn)定性較差，要日常維護(hù)。電機(jī)驅(qū)動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機(jī)傳動時穩(wěn)定性差，電機(jī)要加油維護(hù)，整機(jī)振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉(zhuǎn)皮帶。

2、液壓傳動：結(jié)構(gòu)簡單、傳動快、聲音輕，但維護(hù)成本高，欄桿不宜太長，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡單，電機(jī)驅(qū)動，液壓傳動減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護(hù)需專業(yè)人員，維護(hù)成本高。

3、機(jī)電一體化傳動：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，根據(jù)不同的桿長選擇不同的電機(jī)，無須調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu)，停電處理只需鑰匙柄，衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機(jī)，可選不同啟動時間的驅(qū)動電機(jī)，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應(yīng)用，采用的是一體型慢速電機(jī)，無維護(hù)，用鑰匙離合機(jī)構(gòu)，聲音較輕，成本也不高。

4、減速機(jī)傳動：成本略低，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)件多，調(diào)節(jié)維護(hù)復(fù)雜。

車牌自動識別系統(tǒng)

現(xiàn)在有車的人越來越多，為了更好的管理車輛，不管是道路上還是停車場，都會安裝車牌自動識別系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是21世紀(jì)世界道路交通的發(fā)展趨勢。公路交通基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善，為以視覺監(jiān)控為基礎(chǔ)的智能交通系統(tǒng)的實際應(yīng)用打下了良好基礎(chǔ)。在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向。下面說說車輛牌識別所具有的優(yōu)點。

車牌自動識別系統(tǒng)

1、高速：把不高于時速120Km的汽車車牌號碼自動識別出來的時間≤0.8秒，并將車牌號數(shù)據(jù)實時傳送至車輛管理中心。

2、高識別率：采用相關(guān)的演算當(dāng)作基本技術(shù)的獨特算法，無論半天或夜間都能夠保持較高的自動識別率。

3、軟硬結(jié)合，獨立工作：系統(tǒng)自動完成牌照的識別成像、照明、識別三個過程。

4、智能補光：自動開啟閃光燈，調(diào)節(jié)閃光燈強弱，達(dá)到蕞佳照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色，漢字、字母，數(shù)字的每個元素識別率較高。

6、全天候工作：解決影響牌照識別率的氣候、環(huán)境、燈光等因素。

道閘系統(tǒng)在使用的時候，就怕設(shè)備處問題，出現(xiàn)砸車或者砸人的情況。使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。

1、地感防砸技術(shù)：一般停車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。

2、紅外線防砸：這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。。

人行通道閘機(jī)為何受大眾喜愛？

由于人行通道閘機(jī)較于翼閘可做到更寬的通道特性，所以通道閘機(jī)非常受廣大客戶的喜愛，在人才市場、景區(qū)、大型超市都經(jīng)常見到它們的身影。

通行人行通道閘機(jī)時，用戶只需將電子卡片置于電子感應(yīng)區(qū)，設(shè)備響應(yīng)時間僅需0.1秒，感應(yīng)后通道閘機(jī)閘機(jī)開啟，則可實現(xiàn)人員進(jìn)出管理，通行十分方便快捷。如出現(xiàn)故障，維護(hù)人員能通過簡單的幾步操作便能快速方便排除，維護(hù)簡單便捷。管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡，成功的實現(xiàn)了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等功能，大大提高了系統(tǒng)的實用性，并能對一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，可用于考勤、消費、停車管理、巡更、人事等應(yīng)用管理。當(dāng)在通行人行通道閘機(jī)出現(xiàn)特殊情況時，具有聲、光報警功能，含闖入、尾隨報警防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動。