折彎?rùn)C(jī)故障分析及注意事項(xiàng)

一、液壓系統(tǒng)安裝和維修時(shí)注意事項(xiàng)：  

1、油漆封口的各閥不得自行拆卸，更不得調(diào)整 

2、閥清洗后工作正常，必須立即更換新油并清洗油箱  

3、油泵安裝時(shí)不得受到任何敲打，沖擊，油泵試機(jī)前要預(yù)先加油 

4、各閥安裝時(shí)只能搬運(yùn)其閥體，不得接觸任何電磁閥 

二、后擋料常見(jiàn)故障分析  

1、后擋料無(wú)法動(dòng)作：①檢查驅(qū)動(dòng)器有無(wú)報(bào)警  ②檢查各軸限位開(kāi)關(guān) ③檢查接插件的可靠性  

2、驅(qū)動(dòng)器報(bào)警  

3、X、R軸運(yùn)行不平穩(wěn)，有抖動(dòng) 

 4、定位精度變化：①機(jī)械問(wèn)題（有無(wú)松動(dòng)、撞擊）  ②電氣→單向定位 ③參數(shù)調(diào)整  ④漲緊輪是否松動(dòng)，絲杠連接螺釘是否松動(dòng)  

5、過(guò)載報(bào)警：滾珠絲杠是否能轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，可能鋼Zhu損壞

如何調(diào)整數(shù)顯折彎?rùn)C(jī)

  6、折彎壓力的調(diào)整

　　查表或根據(jù)壓力公式計(jì)算出所折板料之噸位壓力，隨后調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的手輪。使壓力稍大于折板噸位，這樣可減少機(jī)器的

　　無(wú)謂負(fù)載。

　7、滑塊底面與工作臺(tái)面平行度的調(diào)整。

　　使用一段時(shí)間以后，如果發(fā)現(xiàn)工件兩端所折的角度不一致時(shí)，可調(diào)整油缸下端調(diào)節(jié)塊。

　　保持滑塊底部與工作臺(tái)面的平行度。

（福建基業(yè)智能專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售）

折彎?rùn)C(jī)的細(xì)則

1、設(shè)計(jì)時(shí)添加的工藝定位孔

為保證毛坯在模具中準(zhǔn)確定位，防止彎曲時(shí)毛坯偏移而產(chǎn)生廢品，應(yīng)預(yù)先在設(shè)計(jì)時(shí)添加工藝定位孔。特別是多次彎曲成形的零件，均必須以工藝孔為定位基準(zhǔn)，以減少累計(jì)誤差，保證產(chǎn)品質(zhì)量。標(biāo)注彎曲件相關(guān)尺寸時(shí)，要考慮工藝性。

2、彎曲件的回彈

影響回彈的因素很多，包括：材料的機(jī)械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時(shí)的正壓力等。折彎件的內(nèi)圓角半徑與板厚之比越大，回彈就越大。

3、彎曲件的回彈，目前主要是由生產(chǎn)廠家在模具設(shè)計(jì)時(shí)，采取一定的措施進(jìn)行規(guī)避。同時(shí)，從設(shè)計(jì)上改進(jìn)某些結(jié)構(gòu)促使回彈角變小：在彎曲區(qū)壓制加強(qiáng)筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利于抑制回彈。