中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

乘客控制操縱桿居中時(shí)，均速進(jìn)行踩1踏，空中單車可向前直行；這意味著它需要較少的維修保養(yǎng)費(fèi)，所以用起來比較便宜，購(gòu)買的價(jià)格也較低。操縱桿回拉，均速進(jìn)行踩1踏，升降舵向下偏轉(zhuǎn)，空中單車出現(xiàn)升空趨勢(shì)；操縱桿左推，均速進(jìn)行踩1踏，方向舵向左邊偏轉(zhuǎn)，空中單車出現(xiàn)左偏轉(zhuǎn)向狀態(tài)；操縱桿右推，均速進(jìn)行踩1踏，方向舵向右邊偏轉(zhuǎn)，空中單車出現(xiàn)右偏轉(zhuǎn)向狀態(tài)。

飛行降落由操作人員手動(dòng)拉拽保護(hù)索具進(jìn)行回收。著陸后，由操作人員將空中單車推至固定托架上，進(jìn)行鎖緊，體驗(yàn)結(jié)束。

‘不忘老朋友，結(jié)識(shí)新朋友，平臺(tái)互補(bǔ)，共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展’，將此次飛行者大會(huì)的參展心得用這一句話詮釋再貼切不過。法國(guó)首先在世界錦標(biāo)賽的下坡項(xiàng)目（DownhillEvent）中高奏凱旋曲，其中車手富爾洛斯（N。后續(xù)，中國(guó)特種飛行器研究所將著力加大市場(chǎng)開拓力度，積極與行內(nèi)企業(yè)交流，不斷發(fā)開出像空中單車這類產(chǎn)品新穎、受客戶好評(píng)和滿足市場(chǎng)需求的通用航空產(chǎn)品，為院所的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

健身單車健康、時(shí)尚、新概念 全新理念設(shè)計(jì)的健身自行車，主要的特點(diǎn)就是手腳雙動(dòng)力，時(shí)速可達(dá)40km/h；做功方式多、健身效果好。騎行本自行車時(shí)，手腳可同時(shí)對(duì)自行車驅(qū)動(dòng)做功，也可單獨(dú)用手或腳驅(qū)動(dòng)做功。采用腳拉腳蹬直線式、手拉擺桿擺動(dòng)式做功方式，既提高了自行車的行駛速度，又鍛煉了腿部肌肉、臂部肌肉。采用腳拉腳蹬直線式、手拉擺桿擺動(dòng)式做功方式，既提高了自行車的行駛速度，又鍛煉了腿部肌肉、臂部肌肉。獲得多項(xiàng)國(guó)家專利，適應(yīng)于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可適應(yīng)于年輕人作旅游娛樂之用。