車棚由立柱和頂棚組成。而停車棚就是一個(gè)保護(hù)車輛不被暴曬的設(shè)施，一般情況下，車棚都是設(shè)在一些熱鬧的街頭附近。立柱多由金屬合金制造，如鋼，鋁等，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。車棚在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停放車的固定場所，車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識，從而達(dá)到減低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，膜結(jié)構(gòu)車棚是從建筑結(jié)構(gòu)中發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。

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膜結(jié)構(gòu)停車棚如何保證質(zhì)量?

設(shè)計(jì)的時(shí)候一定進(jìn)行靜力計(jì)算,在保證外形美觀的同時(shí),應(yīng)該確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;加工的時(shí)候保證焊接質(zhì)量,防腐處理要到位,膜材裁剪要合理;安裝的時(shí)候支承架構(gòu)一定要連接牢固,膜材張拉一定要到位,保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求;維護(hù)的時(shí)候表面尖銳/硬質(zhì)的物體刮劃膜面,鋼結(jié)構(gòu)不得隨意調(diào)整/拆卸,極端天氣下安排人員排水/排雪,定期對西安車棚進(jìn)行檢查.

避免膜材在雨水作用下發(fā)生較大變形，從而在膜面產(chǎn)生積水、兜水，膜面積水具有馬太效應(yīng)①特點(diǎn)，積水將導(dǎo)致局部凹陷變形，凹陷變形反過來加劇積水現(xiàn)象，因此足夠坡度、曲率和張力水平是保證排水順暢的必要條件，而導(dǎo)水板、導(dǎo)水溝、落水管等膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜與膜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。10、焊工高空作業(yè)時(shí)要戴安全帶，隨身工具及焊條均應(yīng)放在專門皮袋中。

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