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貴陽水泥裝載車車廂滑板服務為先「寧津新江」

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發(fā)布時間:2021-08-25 20:57  
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視頻作者:寧津縣新江化工有限公司











使用壽命 耐受100萬次沖刷,耐用10年以上

卡車襯板,采用超高分子量聚乙烯板,擁有自潤滑性、耐磨性和抗老化性能。可耐受煤粉料等100萬次沖刷,穩(wěn)定可靠10年以上。

走在品質

20年專注品質 服務上千家中外企業(yè)

卡車襯板定制安裝世界五百強企業(yè):中國石油、中國石化、中國華能、華潤集團、大唐集團、河南煤化、山西焦煤等的共同選擇。


煤倉襯板出現(xiàn)脫落現(xiàn)象的主要原因


1、主要是安裝不合理,螺絲與襯板的結合處存在內徑,大于螺母的外徑,沖擊鉆打槍歪或打在鋼筋上,使鉆頭左右擺動,使襯板的內徑沖大,儲煤后壓加大,使其脫落。2、襯板和螺栓之間壓接的太少15MM厚襯板內徑應不得少于5MM,20MM厚的襯板內徑不得少于8MM。超高分子量聚乙烯板的適用范圍:在一些重工業(yè)(如冶金、礦山、火力發(fā)電、水泥、化工、碼頭等)的物料輸送系統(tǒng)和礦料研磨分離設備中,各種各樣的料斗、料倉、溜槽、轉機塔、下料管、溜管、球磨機、水泥磨、立磨等部位。我公司在安裝過程中,注意了以上幾點,不會出現(xiàn)襯板的脫落現(xiàn)象。


超高分子量聚乙烯板有哪些優(yōu)良特性

超高分子量聚乙烯板自問世以來受到各行業(yè)的追捧;產生這一現(xiàn)象的原因主要是因為超高分子量聚乙烯板具有極高的耐磨性,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的耐磨性都難以與其抗衡。并且隨著超高分子量聚乙烯板的分子量不斷的升高,其的耐磨性以及相關性能都在逐步的完善。由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。不僅如此超高分子量聚乙烯板還具有優(yōu)良的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤性,的耐化學腐蝕性、抗勞性、噪音阻尼性、耐性等。


超高分子量聚乙烯板材的優(yōu)點和缺點

超高分子量聚乙烯板有的耐磨性,良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水、耐化學藥品性,耐熱性優(yōu)于一般PE。可廣泛應用于對抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、不粘附、低噪音,以及衛(wèi)生要求較高的工業(yè)礦業(yè)領域,并大大降低設備的運營成本和維護費用,提高綜合經濟效益。1、主要是安裝不合理,螺絲與襯板的結合處存在內徑,大于螺母的外徑,沖擊鉆打槍歪或打在鋼筋上,使鉆頭左右擺動,使襯板的內徑沖大,儲煤后壓加大,使其脫落。超高分子量聚乙烯板材的優(yōu)點為:的耐磨性,良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、無毒、耐水、耐化學藥品性,耐熱性優(yōu)于一般PE,缺點是耐熱性(熱變形溫度)低、加工成型性差,外表面硬度,剛性,耐蠕變性不如一般工程塑料,膨脹系數(shù)偏大。超高分子量聚乙烯板的缺點:流動性差,熔融狀態(tài)下粘度極高,是呈橡膠狀的高粘彈性體,早期僅能用壓制和燒結方法成型,目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。


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