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發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 07:59  






車牌識(shí)別軟件功能特點(diǎn):


★優(yōu)化的識(shí)別算法,基于視頻的多幀校對(duì),識(shí)別率高達(dá)99.62%(卡口使用);

★識(shí)別速度:視頻為平均10-15幀/秒,單張圖片≤30毫秒;

★單車道識(shí)別,車輛行駛速度:≤180km/h;

★支持連續(xù)視頻流識(shí)別、支持單幀抓拍識(shí)別,完整的SDK 支持;

★語(yǔ)音播報(bào):可以根據(jù)客戶需求播報(bào)車輛信息及各種歡迎詞:

★輸出結(jié)果: 自動(dòng)保存通過(guò)的車牌信息、車牌圖像、抓拍時(shí)間、文件名稱;

★支持車牌類型: 所有車牌

★自動(dòng)開閘功能可選:若系統(tǒng)里有輸入白名單或黑名單,軟件識(shí)別后和白名單或黑名單對(duì)比,是白名單里的即開閘、是黑名單里的則不開閘;若系統(tǒng)里未建名單,軟件識(shí)別后自動(dòng)開閘;

★支持統(tǒng)計(jì)和查詢功能,并能生成報(bào)表打??;

★完整的SDK 支持,允許用戶通過(guò)SDK 包進(jìn)行二次開發(fā);

★運(yùn)行環(huán)境:Win2000、XP、Linux、win7等

 拍攝范圍:3-10米


 存儲(chǔ):TF卡(microSD卡)

 分析帕率:25fps

 相機(jī)鏡頭:高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4

昆明旭歐科技有限公司是經(jīng)云南工商行政管理注冊(cè)登記,勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)成立的綜合機(jī)構(gòu)。公司奉行“以科技求創(chuàng)新,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨,運(yùn)用與時(shí)俱進(jìn)的理念,為學(xué)校、企業(yè)等提供專業(yè)的一卡通、停車管理系統(tǒng)及會(huì)員管理系統(tǒng)的解決方案。


配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。

車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器

兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得,而軟硬件一體式產(chǎn)品,對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。原理就是通過(guò)攝像機(jī)拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別,過(guò)程涉及:車輛檢測(cè)—圖像采集—預(yù)處理—車牌定位—字符分割—字符識(shí)別—結(jié)果輸出。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。輛檢測(cè):可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過(guò),并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集:通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。


 昆明旭歐科技有限公司是經(jīng)云南工商行政局注冊(cè)登記,勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)成立的綜合機(jī)構(gòu)。公司奉行“以科技求創(chuàng)新,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨,運(yùn)用與時(shí)俱進(jìn)的理念,為學(xué)校、企業(yè)等提供專業(yè)的一卡通、停車管理系統(tǒng)的解決方案。




停車管理系統(tǒng)車輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡,出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡,交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛,分別介紹下各種模式:

模式一

采用近距離卡(讀卡為5~15CM)實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi);

讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行;

投入相對(duì)較少,使用方便。

模式二

采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合;

小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L(zhǎng)期卡)車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出,距離可在3~30米讀頭可選,遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡,讀卡距離在10~30米范圍,②標(biāo)簽卡,讀卡距離在3~10米范圍,③數(shù)碼有源卡,讀卡距離在5~10米范圍,車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動(dòng)讀卡放行;獨(dú)具非接觸智能防砸功能:除可配置地感防砸,紅外對(duì)射防砸等防砸車設(shè)備外,可配置非接觸智能防砸裝置,可徹底排除由意外的原因造成的可能性砸車事故。

3.  

方便小區(qū)業(yè)主,達(dá)到進(jìn)出無(wú)需開車窗自動(dòng)讀卡,方便、快速、好用,但投入相對(duì)較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合;

小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L(zhǎng)期卡)車輛采用車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出,當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí),在出入車道保持5公里速度行駛,系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車牌放行;

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng),而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮,與卡結(jié)合使用,安全、方便、快捷,但投入相對(duì)較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合;

小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L(zhǎng)期卡)車輛采用中距離卡,讀卡距離為80~120CM,在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí),閘機(jī)自動(dòng)打開放行;

車輛通行相對(duì)較快,車主無(wú)需打開車窗,安全、方便。

模式五

采用近距離卡與人車對(duì)照相結(jié)合系統(tǒng);

小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L(zhǎng)期卡)車輛駛?cè)脒M(jìn)出車道機(jī)箱時(shí),打開車輛車窗,將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時(shí)自動(dòng)讀卡,讀卡時(shí)自動(dòng)將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來(lái),讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行;

來(lái)訪車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí),系統(tǒng)拍照,出場(chǎng)時(shí)人工對(duì)比圖象。

4.  車輛通行相對(duì)較慢,但安全、方便。



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