由于DWX懸浮式液壓支柱的技術(shù)原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在立柱上設(shè)有強(qiáng)度薄弱的圓弧焊縫，該圓弧焊縫的質(zhì)量在工藝上很難保證，盡管在MT112—93標(biāo)準(zhǔn)第5.3..5條中規(guī)定了焊縫的抗拉強(qiáng)度σb≥500Mpa，延伸率δs≥10% 的具體要求，但在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)如何檢測(cè)的問(wèn)題一直無(wú)法解決，因而常常造成焊縫的失效事故，如：立柱焊縫斷裂、焊縫滲漏、焊縫泄露等現(xiàn)象，造成支柱失效或發(fā)生冒頂傷亡事故。

     懸浮式單個(gè)液壓支柱的原理 ： 懸浮式單個(gè)液壓支柱的原理包含升柱 、初撐 、安裝和回柱四個(gè)階段即; 懸浮式單個(gè)液壓支柱升柱 、初撐全過(guò)程 :升柱時(shí)將管道系統(tǒng)軟件中的注液槍插進(jìn)三用閥滴油油路板 ，掛好卡緊套 ，實(shí)際操作注液槍 ，污水處理廠(chǎng)髙壓液經(jīng)注液槍頂開(kāi)三用閥中的球型本產(chǎn)品 ，進(jìn)到支柱 ，驅(qū)使活柱上升 。 懸浮式單個(gè)液壓支柱回柱全過(guò)程 :支柱收購(gòu) 時(shí) ，將卸載把手插進(jìn)三用閥右閥筒的卸載孔內(nèi) ，旋轉(zhuǎn)卸載把手 ，驅(qū)使閥套 、聯(lián)接擠出機(jī)螺桿 、滴油油路板等總體軸徑挪動(dòng) ，縮小卸載閥彈黃 ，卸載閥墊離去左閥筒的突面 ，卸載閥被開(kāi)啟 ，支柱內(nèi)壁切削液 ，經(jīng)左閥筒噴到空區(qū) ，活柱在自身重量和校準(zhǔn)彈黃功效下次縮 ,進(jìn)行支柱收購(gòu) 。

     懸浮式單體液壓支柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　   1、清理支架前及兩側(cè)的障礙物，將管、線(xiàn)、通訊設(shè)施吊掛、綁扎整齊；

　　2、每次移架前都先檢查本架管線(xiàn)，不得刮卡，清除架前障礙物；

　　3、移架時(shí)，本架上下相鄰兩組支架推移千斤頂處于收縮狀態(tài)；

　　4、移架受阻達(dá)不到規(guī)定步距，要將操作手把置于斷液位置，查出原因并處理后再繼續(xù)操作；

　　5、鄰架操作時(shí)，應(yīng)站在上一架支架內(nèi)操作下一架支架；本架操作時(shí)必須站在安全地點(diǎn)，面向煤壁操作，嚴(yán)禁身體探入刮板輸送機(jī)擋煤板內(nèi)或腳蹬液壓支架底座前端操作；

懸浮液壓支柱拆主機(jī)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于懸浮式液壓支柱的拆柱機(jī),在機(jī)架(8)的一端安裝電機(jī)(7),電機(jī)(7)通過(guò)三角帶連接減速器(1),減速器(1)上安裝偏心夾緊機(jī)構(gòu)(2),在機(jī)架(8)的中間位通過(guò)導(dǎo)向滑車(chē)(4)安裝液壓夾緊機(jī)構(gòu)(3),在機(jī)架(8)另一端通過(guò)床身(6)安裝修復(fù)油缸(5).本實(shí)用新型采用偏心夾緊原理,把工件放入主軸中間,轉(zhuǎn)動(dòng)手把帶動(dòng)偏心輪夾緊工件,不論正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)都能實(shí)現(xiàn)自鎖使工件夾緊,機(jī)構(gòu)化作業(yè),勞動(dòng)強(qiáng)度低,工作.

主權(quán)項(xiàng)：1. 一種用于懸浮式液壓支柱的拆柱機(jī),其特征在于：該拆 柱機(jī)包括減速器(1)、偏心夾緊機(jī)構(gòu)(2)、液壓夾緊機(jī)構(gòu)(3)、 導(dǎo)向滑車(chē)(4)、修復(fù)油缸(5)、床身(6)、電機(jī)(7)、機(jī)架(8), 在機(jī)架(8)的一端安裝電機(jī)(7),電機(jī)(7)通過(guò)三角帶連接減 速器(1),減速器(1)上安裝偏心夾緊機(jī)構(gòu)(2),在機(jī)架(8) 的中間位通過(guò)導(dǎo)向滑車(chē)(4)安裝液壓夾緊機(jī)構(gòu)(3),在機(jī)架(8) 另一端通過(guò)床身(6)安裝修復(fù)油缸(5)。