液力變矩器離合器磨合程序 液力變矩器離合器磨合程序用在所有的裝有41TE變速器的車(chē)型上，這個(gè)程序可以正確地調(diào)整液力變矩器。 如果液力變矩器更換，液力變矩器離合器的新離合器要求磨合?，F(xiàn)有的磨合狀態(tài)儲(chǔ)存于變速器控制模塊中，可以用DRB掃描工具重設(shè)現(xiàn)存狀態(tài)。如果車(chē)輛裝了新的變速器控制模塊，那么此狀態(tài)應(yīng)是磨合的開(kāi)始狀態(tài)，無(wú)需再對(duì)磨合狀態(tài)作修改。 為了正確維修車(chē)輛，用DRB掃描工具來(lái)讀出或重設(shè)磨合狀態(tài)是很必要的。用DRB掃描工具按下列步驟重設(shè)磨合狀態(tài)： （1）將DRB掃描工具插入位于駕駛員座儀表板下面的藍(lán)色CCD母線(xiàn)連接器。 （2）將DRB掃描工具盒插入DRB掃描工具。 （3）DRB掃描工具的紅色和綠色燈亮并閃爍，等到停止閃爍時(shí)，再繼續(xù)下列步驟。 （4）按下DRB掃描工具上的4鍵。 （5）按下DRB掃描工具上的2鍵。

　不過(guò)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和雙離合技術(shù)的日趨成熟與普及，在實(shí)際市場(chǎng)中，DCT變速箱已經(jīng)多見(jiàn)于中高1級(jí)合資轎車(chē)和緊湊型及以上SUV，而在火透半邊天的小型SUV市場(chǎng),DCT變速箱也開(kāi)始嶄露頭角。比如合資品牌的小型SUV，如JEEP自由俠、起亞KX3等均開(kāi)始配備雙離合變速器，而剛剛上市的國(guó)產(chǎn)小型SUV長(zhǎng)安CS15也配備了此項(xiàng)裝備。值得注意的是，與售價(jià)達(dá)到14.18萬(wàn)、配備干式雙離合的JEEP自由俠不同，CS15配備的是散熱性和平順性能更好的濕式雙離合。

離合器打滑的根本原因是壓盤(pán)不能牢固的壓在從動(dòng)盤(pán)摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)校。如果發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀、硬化、有油污或從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損過(guò)薄，要看情況進(jìn)行修復(fù)或更換；膜片彈簧的情況也要檢查，如發(fā)現(xiàn)彈簧疲勞、開(kāi)裂、失效應(yīng)進(jìn)行更換；離合器打滑還有可能是由于壓盤(pán)或飛輪變形、磨損；也有可能是由于離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致踏板自由行程過(guò)??；對(duì)于采用機(jī)械拉索式操縱機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，可能拉索卡滯、自動(dòng)調(diào)置失效等，也會(huì)導(dǎo)致故障出現(xiàn)；除以上外，離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中的離合器主缸不良也會(huì)出現(xiàn)故障。