機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。

2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。

3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

5.傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)(ψv=arctanfv,即當(dāng)量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，當(dāng)ψv小于γ時(shí))，機(jī)構(gòu)自鎖。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

      ZC1型圓弧齒蝸輪減速機(jī)圓柱蝸桿傳動(dòng)－圓弧圓柱蝸桿（ZC型）蝸桿齒面成凹面，是用凸圓弧車刀或軸截面曲線為圓弧的回轉(zhuǎn)刀具加工而成，稱為齒形C。當(dāng)用圓環(huán)面砂輪作工具。如果熱平衡計(jì)算不能滿足要求，則在箱體外側(cè)加設(shè)散熱片或采用強(qiáng)制冷卻裝置嚙合定律齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性要求在輪齒嚙合過程中瞬時(shí)傳動(dòng)比i=主動(dòng)輪角速度/從動(dòng)輪角速度=ω1/ω2=常數(shù)，這個(gè)要求靠齒廓來保證。且吵輪軸線與蝸桿軸線的交角∑等于蝸桿的導(dǎo)和程角時(shí)，這種齒形稱為齒形C1，當(dāng)其齒形稱為齒形C2，當(dāng)蝸桿齒面是蝸桿軸平面上圓弧形車刀削而成時(shí)，則稱其齒形為C3.這種傳動(dòng)的承載能力在和效率優(yōu)于其他圓柱蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)。

山東省德州市金宇機(jī)械有限公司在生產(chǎn)常規(guī)減速機(jī)的同時(shí)，提出了承載能力大、傳動(dòng)的新型產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的承載能力大、傳動(dòng)、耐磨性好，承受大的沖擊載荷，減少了齒面壓力。對一定直徑的蝸輪，如z2取得過多，模數(shù)m就減小甚多，將影響輪齒的彎曲強(qiáng)度。蝸桿蝸輪的接觸線是沿著齒高的方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少，關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的改造問題可以直接詢問山東省德州市金宇機(jī)械有限公司。