車用LNG氣瓶檢測的項目有哪些？

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，隨著國內(nèi)油價的步步攀升，物流公司，運輸隊，個體運輸戶的利潤不斷下降，然氣成為道路運輸?shù)摹靶聦櫋?然氣汽車，LNG公交車，LNG客車，然氣重卡汽車，受到廣泛關(guān)注。車載LNG供氣系統(tǒng)是一種特殊的移動式壓力容器，根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，LNG氣瓶每三年檢測一次。3．纏繞玻璃纖維氣瓶是以玻璃纖維加粘結(jié)劑纏繞或碳纖維制造的氣瓶。LNG氣瓶在使用過程中，發(fā)現(xiàn)嚴重腐蝕、損傷或?qū)ζ浒踩煽啃杂袘岩蓵r，應(yīng)提前進行檢驗。下面我們就來講一講LNG氣瓶檢測的項目。

規(guī)范性引用文件

         下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的新版本。4分層一級：發(fā)白斑痕局限于玻璃纖維層表面，且其面積不大于50mm2。凡是不注日期的引用文件，其新版本適用于本標準。

   GB/T970.1  圓板牙　部分：圓板牙和圓板牙架的型式和尺寸

   GB/T3464.1  機用和手用絲錐　部分：通用柄機用和手用絲錐

   GB/T3934   普通螺紋量規(guī)　技術(shù)條件

   GB/T9251   氣瓶水壓試驗方法

   GB12135    氣瓶定期檢驗站技術(shù)條件

   GB/T12137  氣瓶氣密性試驗方法

   GB/T13005  氣瓶術(shù)語

   氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程

判別標準

1  磨損

  一級：深度小于0.25mm。

  二級：深度大于0.25mm，達到玻璃纖維層，但碳纖維層未受損傷。

  三級：超過二級損傷程度、碳纖維層受損傷。

2  劃傷

  一級：不管數(shù)量或方向，深度小于0.25mm。

  三級：超過二級損傷程度、碳纖維層已暴露或已損傷。

3  撞擊損傷

一級：玻璃纖維層出現(xiàn)白斑或出現(xiàn)面積不大于50mm2的分層。

二級：玻璃纖維外露，但碳纖維層未受損傷。

三級：表面產(chǎn)生面積較大的分層，碳纖維層暴露或復合氣瓶的結(jié)構(gòu)變形。

4  分層

  一級：發(fā)白斑痕局限于玻璃纖維層表面，且其面積不大于50mm2。

  二級：發(fā)白斑痕深度大于0.25mm，但碳纖維層未受損傷。

  三級：超過二級損傷程度、碳纖維層已損傷。

5  結(jié)構(gòu)損傷

  三級：復合氣瓶的原始結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，如復合氣瓶圓弧面或筒體出現(xiàn)任何凹進、凸出的現(xiàn)象；內(nèi)部目檢顯示金屬內(nèi)膽變形；與氣瓶閥連接部分顯現(xiàn)出扭曲變形等。

6  熱損傷

  一級：僅保護層被煙熏黑，可對外表面進行清洗處理。

  三級：復合氣瓶局部鼓包，碳纖維層有明顯的熱損傷、外形發(fā)生變形，金屬內(nèi)膽變形等。

7  化學品腐蝕損傷

  三級：纏繞層受化學品的腐蝕損傷，應(yīng)檢查復合氣瓶的外表面是否有化學品腐蝕的痕跡。如纏繞層部分變色、有污點或樹脂發(fā)粘、不明化學品殘留在復合氣瓶的內(nèi)外表面等。