佛山拓工枕木生產廠家——鐵軌枕木公司

油浸枕木的材質說明

油浸枕木的材質，現(xiàn)在鐵路路上多采用強度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。防腐枕木又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是原木通過尺寸打成方木，在通過高壓油艙通過溫度和壓力注入防腐油，經過高溫高壓把防腐油進到枕木里面，經過防腐處理的木枕，大程度上提高了油浸枕木的使用年限。鐵路枕木是枕木的主要應用產品，鐵路枕木常見其它稱謂有火車枕木、軌枕。鐵路枕木根據使用位置或環(huán)境的不同可分為正線枕木（又名普通枕木）、道岔枕木、橋梁枕木，鐵路枕木是用于鐵路路線的鋪設，枕木是線路鋪設的基礎材料，它在鐵路上是不可缺少的一種重要資源。

油浸枕木的鋪裝方法

1、固定鋪設法

用膨脹螺絲或鍍鋅角碼把龍骨固定在地面上，膨脹鏍絲應用鍍鋅的，然后再用不銹鋼十字螺絲在油浸枕木的正面與龍骨連接鋪設；

2、活動鋪設法

有規(guī)則擺好地面龍骨，再用不銹鋼十字螺絲在油浸枕木的正面與龍骨連接；用螺絲把龍骨固定在防腐木反面，幾塊組成拼成一個整體，既不破壞地面結構，也可自由拆卸清洗；懸浮鋪設法，龍骨在地面找平可連接成框架、井字架結構，然后再鋪設油浸枕木。

佛山拓工枕木廠家——鐵軌枕木公司

防腐枕木刻痕說明

防腐枕樣品的檢驗是直接影響檢驗結果的因素，一些不法商販從中造假，送出的好樣品會有一個滿意的檢驗說明，對于使用者來說是以次充好。本公司還是防腐木生產廠家，木屋生產廠家，木屋生產廠家，木屋生產廠家等，主張用戶可以自行或通過專業(yè)的檢測機構進行抽檢，并將抽檢的樣品送到相應的檢測機構進行檢測，正確評價商品的質量。一般而言，整個測試過程將在一周內完成，由此產生的費用由供方承擔。在檢驗機構的選擇方面，提倡選擇具有國家資格的第三方專業(yè)機構。

抗腐枕木痕：

對不同樹種的普枕、岔枕、橋枕，在防腐處理前，均作刻痕，以提腐質量。

要發(fā)揮防腐防裂作用，保持木枕的機械強度，刻痕的并排間距為20~25 mm，前后排間距為55~60 mm，刻痕刀厚度為5~6 mm，刀長不小于10 mm，痕孔深度10~13 mm。

防腐枕木鋪軌范圍內枕面刀痕缺漏率應小于3%，刀痕連續(xù)缺漏率應不超過2次。

佛山拓工枕木出售——鐵軌枕木公司

木枕：木枕用量逐漸減少

混凝土枕：混凝土枕在我國鐵路上廣泛應用

鋼枕：鋼枕則很少使用

無論使用哪一種枕木，對軌道電路來說，都要求它對鋼軌有很好的電氣絕緣。

在曲線處除用枕木保持軌距外。還加裝有軌距桿，使調整好的軌距不變，設有軌道電路時，軌距桿要實行電氣絕緣。

我國普通枕木的長度為2.5m，道岔用的岔枕和橋梁上用的橋忱，其長度有2.6?a4.85m等多種。每公里線路上鋪設枕木的數(shù)量，一般在1440～1840根之間，應結合運量和行車速度等運營條件而確定。

木材的含水率在纖維飽和點以下，由于含水率的增加而引起尺寸和體積的膨脹稱為濕脹；由于含水率的減少而引起尺寸和體積的收縮稱為干縮。

防腐枕木保持尺寸穩(wěn)定，同時其強度及耐久性較生材也都有提高。雖然平均干縮率愈小的樹種，木材的脹縮性愈小,但如要求木材無脹縮是不可能的,只有采取以下必要的措施。木材干燥能使木制品達到平衡含水率以下。一般規(guī)定為8%～12%，由于中國幅員廣大，各地濕度相差很大，zui好根據當?shù)氐钠胶夂蕘砜紤]。木地板出廠和顧客購買時都應測定木材的含水率。