變形吊車品牌

小型吊車回轉(zhuǎn)支撐應(yīng)定期檢查和維護(hù) ：

1.小型吊車剛開始工作100個(gè)小時(shí)，檢查一次螺栓預(yù)緊力矩。如果有10%以上的螺栓松動(dòng)，第200個(gè)工作小時(shí)再檢查一次。

2.小型吊車以后每工作500個(gè)小時(shí)檢查一次；惡劣工況要縮短檢查間隔。

3.小型吊車?yán)塾?jì)工作2000小時(shí)后，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)螺栓松動(dòng)到規(guī)定力矩的80%以下，則該螺栓以及相鄰的兩個(gè)螺栓要換新的。如果發(fā)現(xiàn)20%的螺栓松動(dòng)到規(guī)定力矩的80%以下，則全部螺栓要換新的。

4.小型吊車?yán)塾?jì)工作14000小時(shí)后，全部螺栓都要換新的。

5.當(dāng)小型吊車回轉(zhuǎn)速度較高或連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，每100工作小時(shí)加一次油。在工況惡劣的情況下要進(jìn)一步縮短加注潤滑油脂的時(shí)間間隔。

解決小吊車在伸臂時(shí)遇到三、四節(jié)不出，操作閥出來的油先經(jīng)過選擇閥進(jìn)入三節(jié)臂的平衡閥之后進(jìn)入液壓缸，使三節(jié)臂伸出，當(dāng)三四節(jié)臂伸出時(shí)，首先選擇閥上電，使電磁閥換位，這樣，來自油路的壓力信號(hào)，就會(huì)選擇閥上電，使電磁閥換位，這樣來自油路的壓力信號(hào)，就會(huì)選擇閥上的兩位三通閥，使之換向，這樣操縱閥出來的油就會(huì)進(jìn)入三四節(jié)伸縮液壓缸，推動(dòng)三四節(jié)臂伸出。3主梁受拉區(qū)的翼緣板、腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損探傷，射線探傷時(shí)應(yīng)不低于GB3323中規(guī)定的II級(jí)，超聲波探傷時(shí)應(yīng)不低于JB1152中規(guī)定的I級(jí)。

通過分析可知，二節(jié)臂正常伸縮，而三四節(jié)不能正常工作，問題就出在選擇閥上的可能性較大，經(jīng)檢測(cè)給電磁閥上電時(shí)，電磁閥正常工作，而在拆開選擇閥前三四節(jié)液壓缸的管路，搬動(dòng)操縱閥至伸出位置，沒有油流出，說明問題肯定出在選擇閥上，拆開選擇閥，發(fā)現(xiàn)二位三通閥卡死，經(jīng)清洗后，故障消除。5、將支腿撐好，并進(jìn)行鎖定，空載運(yùn)轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。

    小型吊車支腿操作要注意：前段時(shí)間在網(wǎng)上看到有一個(gè)發(fā)了張照片，一臺(tái)小吊車問在施工工地附近支腿沒有完全展開，而且前面兩個(gè)支腿沒有受力處于懸空狀態(tài)，只有后面的兩個(gè)支腿受力并沒有完全展開，這種情況下吊車是嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)。吊車在支腿沒有完全打開撐地的情況下是不能進(jìn)行吊車作業(yè)的。遇到這種情況一定要選好吊重作業(yè)停車位置將支腿全部打開。如果更換磁力開關(guān)后仍啟動(dòng)困難，則可能是起動(dòng)電機(jī)或齒輪器嚙合故障，應(yīng)維修起動(dòng)電機(jī)或齒輪器嚙合齒輪。另外在公路支車時(shí)一定要注意使用墊木。在平常公路表面看的很堅(jiān)實(shí)無比的路面上一旦壓倒地下暗渠就會(huì)導(dǎo)致支腿塌陷，這種事故數(shù)不勝數(shù)。更何況還要吊重作業(yè)還采取斜拉的方法。還有有些工況下不是桿出的越短就代表越能吊，較遠(yuǎn)的距離有一個(gè)合適的桿長是至關(guān)重要的。

我們都知道，“燒油”對(duì)車輛傷害是很大的，不僅會(huì)使車輛傳感器過度損傷，導(dǎo)致燃燒室，碳沉積增加怠速不穩(wěn)，還增加油耗，尾氣排放超標(biāo)等不良后果將是嚴(yán)重的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)造成難以修復(fù)的損傷與修復(fù)費(fèi)用所造成的廢料，大大增加，甚至存在事故隱患。使用不當(dāng)引起離合器打滑機(jī)械操作不當(dāng)，會(huì)引起離合器打滑，如離合器分離不迅速。但是對(duì)于一般的車主，如何確定存在“燒油”現(xiàn)象？

判別方法

“燒油現(xiàn)象”的主要表現(xiàn)是驅(qū)動(dòng)后排氣管排放電藍(lán)色尾氣，這意味著太多的油進(jìn)入燃燒室燃燒，且未燃燒完全。

方法：早晨冷車啟動(dòng)，檢查排氣管冒藍(lán)煙；當(dāng)車輛行駛或在原地踩油門，排氣管大量藍(lán)色排煙管；

維修技巧

1、養(yǎng)成好習(xí)慣1檢驗(yàn)。根據(jù)不同的使用條件，在平時(shí)，日常維護(hù)，定期檢查油，等油超過上限，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。年齡和里程和經(jīng)常使用在不利條件的車輛，檢查的頻率應(yīng)相應(yīng)增加。因此，即使車輛“燒油”，也能做到“早發(fā)現(xiàn)、早維護(hù)，減少維修費(fèi)用?！薄?

2、選用。添加劑后發(fā)生氧化，形成的凝膠狀物質(zhì)，通過噴嘴進(jìn)入燃燒室，進(jìn)氣閥門，將會(huì)在頂部的活塞，活塞環(huán)槽，一個(gè)燃燒室，火花塞和其他部位形成碳存款，加劇了這些零件老化造成的，“燒油”。因此，選擇減少“燒油”現(xiàn)象。

3、定期檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛維護(hù)周期在車輛正常運(yùn)行情況，使用條件比較惡劣，根據(jù)實(shí)際情況，縮短維修周期和規(guī)定的公里數(shù)。

4、選擇質(zhì)量好的機(jī)油。油時(shí)應(yīng)盡量選擇品牌。如果條件允許，選擇合成機(jī)油。質(zhì)量好的油不僅具有良好的清洗性能，減少油泥，碳沉積部件磨損，從而減少“燒油”的發(fā)生，同時(shí)，也具有較好的穩(wěn)定性，油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和高速度保持適當(dāng)?shù)摹?