國際貨運(yùn)代理的價(jià)格是多少?

地區(qū)優(yōu)勢

DHL快遞主要是歐美地區(qū)，非洲地區(qū)，南美地區(qū)都有很大的優(yōu)勢。UPS快遞主要是走東南亞的地區(qū)有明顯的優(yōu)勢。FEDEX快遞主要是價(jià)格貴，但對(duì)于在中亞，東歐地區(qū)有清關(guān)能力強(qiáng)的優(yōu)勢。這幾個(gè)國際快遞都具有時(shí)效快，清關(guān)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，但價(jià)格貴。

不過，小編在這里建議寄東西到國外也可以找國際貨運(yùn)代理，因?yàn)閲H貨運(yùn)代理的價(jià)格比較便宜，一般是公布價(jià)格的3-5折左右，具體價(jià)格以實(shí)際國際貨運(yùn)代理給的價(jià)格為準(zhǔn)。不過這其中關(guān)鍵還是要有一個(gè)靠譜的國際貨運(yùn)代理公司，現(xiàn)在這類第三方代運(yùn)公司有很多，在選擇的時(shí)候不僅要對(duì)比價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量，還有的一點(diǎn)就是遇到問題如何售后的一系列解決處理方案。

想對(duì)大家說(1)郵寄國際快遞時(shí),一定要選擇靠譜的快遞公司

想對(duì)大家說

（1）郵寄國際快遞時(shí)，一定要選擇靠譜的快遞公司，謹(jǐn)防一些公司的廣告以及二次消費(fèi)陷阱。同時(shí)，可以自行包裝一些簡易物品，這樣也可以減少時(shí)間和金錢成本。

(2) 國際快遞公司不像國內(nèi)郵寄，繁瑣的流程往往把人弄得焦頭爛額，因此特地整理了這篇文章給需要寄國際包裹的同胞們。在眾多的快遞公司中，我們應(yīng)該選擇那家呢？

(3)選擇國際快遞肯定要考慮能提供貨物安全保障和時(shí)效保障的快遞公司。說到靠譜的快遞公司，當(dāng)然還是全球寄。全球寄是致力于為個(gè)人用戶提供方便、快捷、低價(jià)的全球快遞寄送服務(wù)，為用戶提供從價(jià)格、時(shí)效、安全、特殊物品，寄送等不同需求的物流渠道。它還是EMS和四大國際快遞的一級(jí)代理，享有各大國際快遞的3-5折優(yōu)惠，時(shí)效和的一樣。不僅能提供貨物安全保障和時(shí)效保障，全球寄還支持個(gè)人寄送包裹和國內(nèi)電商網(wǎng)站寄送包裹兩種轉(zhuǎn)運(yùn)方式。?

CFR/CPT、CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語成交的條件下,出口商需

海運(yùn)費(fèi)采用CFR/CPT、CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語成交的條件下，出口商需核算海運(yùn)費(fèi)；如為FOB/FCA方式，則由進(jìn)口商核算海運(yùn)費(fèi)。在進(jìn)出易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對(duì)于減少運(yùn)費(fèi)開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實(shí)踐中摸索。運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit)，是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A整箱裝：以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在POCIB中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為33CBM，限重25TNE，40'集裝箱的有效容積為67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS；B拼箱裝：由船方以能收取較高運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算。拼箱裝時(shí)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位為：1.重量噸(WeightTon)：按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸；2.體積噸(MeasurementTon)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1CubicMeter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一體積噸)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸。在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，再到本站的'航程及運(yùn)費(fèi)查詢'頁，找到對(duì)應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià)。如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；

按重量收費(fèi)的.一般按公斤收費(fèi)1

是按重量收費(fèi)的. 一般按公斤收費(fèi) 1-2元/公斤 國內(nèi)普通包裹收費(fèi)由三部分組成： 1、每公斤單價(jià)（多少按區(qū)域不同）乘以重量，重量以500克為單位，每不足500克按500克計(jì)算。

每人免費(fèi)托運(yùn)行李的限額為：頭等艙40公斤、公務(wù)艙30公斤、價(jià)格經(jīng)濟(jì)艙20公斤，托運(yùn)過多行李要繳納相當(dāng)昂貴的逾重行李費(fèi)用，超重每公斤按經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算，金。

這樣看什么貨運(yùn)、 21kg一下的，走快遞， 大概的價(jià)格就是 首重0.5kg 110元。續(xù)重0.5kg 30元。 21kg以上的 20塊錢左右一公斤吧

起步價(jià)應(yīng)該是20元1公斤的，續(xù)重18元的 但是根據(jù)遠(yuǎn)近和多少 又有不同的變化的。

40斤以內(nèi)免費(fèi)。超過40斤的，每斤25元（國內(nèi)，國際航班沒坐過），但是，每個(gè)人都有個(gè)總重限制，非常非常非常重，人家是不幫你運(yùn)的（具體上限是多重，不知道）。。

根據(jù)選擇的物流，一般近的地方 一公斤不到一元。