鈑金加工中沖壓是常用的辦法，沖壓技術(shù)大體的分為別離工序和成形工序兩大類。

1、別離工序是在沖壓進(jìn)程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質(zhì)量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

2、成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所需要的制品形狀，一同也應(yīng)滿足尺度公差等方面的需要。

鈑金加工的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則。

1、(機箱機柜鈑金加工)不能夠?qū)|西，夾具還有工件等放到車床的上面以及變速箱上面。在施工的時分需求思維。不能夠疲乏、談天、多人以及吸煙控制。

2、在為了防備崩碎的切屑碰到人，需求在適合的當(dāng)?shù)匕差D通明的擋板。

3、在切削的時分呈現(xiàn)的帶狀切屑，鈑金加工狀的長切屑，需求運用鉤子趕快的處理，不能夠用手拉。

4、適合用紗布磨零件表面的時分，需求將刀具挪到安全的當(dāng)?shù)?，并且留神不能夠讓手以及衣服碰到表面。在磨里邊的孔的時分，不能夠運用手指支持紗布，需求運用其他物品代替，并且速度不要過快。

      當(dāng)鈑金機柜表面長期的留有油污、灰塵以及酸堿鹽時在一定外界環(huán)境影響下會轉(zhuǎn)化為腐蝕介質(zhì)與鈑金件在一定條件下會發(fā)生化學(xué)效應(yīng)，從而會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕進(jìn)而使其表面生銹。我們在對其表面進(jìn)行酸洗鈍化后清洗不完全有殘液遺留時會直接的對于鈑金件造成腐蝕。如果表面劃傷會對鈍化膜造成毀壞，使表面的保護能力下降。進(jìn)而發(fā)生化學(xué)腐蝕現(xiàn)象。

    折彎時要首先要依據(jù)圖紙上的尺寸，資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽，防止產(chǎn)品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關(guān)鍵(在同一個產(chǎn)品中，可能會用到不同型號的上模)，下模的選用依據(jù)板材的厚度來肯定。

    其次是肯定折彎的先后先后次第，折彎普通規(guī)律是先內(nèi)后外，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。