供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)

臺(tái)數(shù)的確定:一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線(xiàn)帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤(pán)的發(fā)電機(jī)組?？梢蠊灿玫妆P(pán)帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫情況

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之后隨著機(jī)器的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)持續(xù)散發(fā)出較高的熱量，這時(shí)就需要我們給柴油發(fā)電機(jī)組提供持續(xù)穩(wěn)定的降溫方法，現(xiàn)階段普遍的散熱方法采用了水循環(huán)風(fēng)冷的散熱方式；柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期久置或長(zhǎng)時(shí)間的工作，發(fā)電機(jī)組的散熱水箱會(huì)因?yàn)榉e塵或其他堆積、腐蝕等因素，致使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)高溫情況。散熱器有時(shí)出現(xiàn)故障，腐蝕一般是主要原因，因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中，水中的空氣會(huì)加速腐蝕進(jìn)程。因此要經(jīng)常保持管口接頭處不能泄露，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)無(wú)氣。

如何確保發(fā)電機(jī)組在緊急情況下能夠立即地供電?

如何確保發(fā)電機(jī)組在緊急情況下能夠立即地供電？實(shí)踐證明，長(zhǎng)期處于閑置狀態(tài)柴油發(fā)電機(jī)組其使用壽命會(huì)不斷的減少，其機(jī)組運(yùn)行發(fā)生停止或損壞，多數(shù)原因是由于柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，改變了機(jī)組原先應(yīng)有的狀態(tài)。因此，為確保發(fā)電機(jī)組能夠及時(shí)供電的有效方法，就要定時(shí)給發(fā)電機(jī)組進(jìn)行必要的保養(yǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)應(yīng)該以滿(mǎn)足企業(yè)需求的實(shí)用性為原則

調(diào)整怠速穩(wěn)定彈簧后，停止噴油泵的工作。此時(shí)供油調(diào)節(jié)齒輪桿將向增加供油方向移動(dòng)一段距離，然后轉(zhuǎn)動(dòng)控制臂，使供油調(diào)節(jié)齒輪桿處于完全停止供油的位置。此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)停止供油限位螺釘，使其與控制臂軸上的扇形止動(dòng)塊接觸，擰緊停止供油限位螺釘?shù)逆i緊螺母。不少企業(yè)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí)，為了滿(mǎn)足做大的心理而盲目選購(gòu)大排量柴油發(fā)電機(jī)組的行為要不得。柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)應(yīng)該以滿(mǎn)足企業(yè)需求的實(shí)用性為原則，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求，選購(gòu)滿(mǎn)足自己企業(yè)使用的柴油發(fā)電機(jī)組即可。