編制鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接工藝

編制鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接工藝，一個構(gòu)件兩端不得同時進行焊接。 安裝前清除構(gòu)件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。 負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即固定，當天安裝的構(gòu)件要形成穩(wěn)定的空間體系。 高強螺栓接頭安裝時構(gòu)件摩擦面不得有積雪結(jié)冰，不得接觸泥土、油污等贓物。焊接性能好，是指在一定焊接工藝條件下，焊縫金屬和附近母材均不產(chǎn)生裂紋。 負溫下鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量除遵守《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。

　在鋼結(jié)構(gòu)的焊接過程中，如果焊接方法不正確，將會出現(xiàn)缺陷。其中，常見的問題有：熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂、未熔合及未焊透、氣孔和夾渣，今天，我們就看看這些問是如何形成的。下面將為大家詳細介紹下：

　　1、熱裂紋。其基本特征是在鋼結(jié)構(gòu)焊縫的冷卻過程中產(chǎn)生。其產(chǎn)生的主要原因是鋼材或焊材中的硫、磷雜質(zhì)與鋼形成多種脆、硬的低熔點共晶物，在焊縫的冷卻過程中，然后凝固的低熔點共晶物處于受拉狀態(tài)，極易開裂。

　　2、冷裂紋。由焊接而產(chǎn)生的冷裂紋又稱延遲裂紋，其所具有的主要特征為通常在200℃至室溫范圍內(nèi)產(chǎn)生，有延遲特征，焊后幾分鐘至幾天出現(xiàn)。其產(chǎn)生的主要原因與鋼材的選擇、結(jié)構(gòu)的設計、焊接材料的儲存與應用及焊接工藝有密切的關(guān)系。

　　3、層狀撕裂。其主要特征表現(xiàn)為當鋼結(jié)構(gòu)焊接溫度冷卻到400℃以下時，在一些板材厚度比較大，雜質(zhì)含量較高，特別是硫含量較高，且具有較強沿板材軋制平行方向偏析的低合金高強鋼，當其在焊接過程中受到垂直于厚度方向的作用力時，會產(chǎn)生沿軋制方向呈階梯狀的裂紋。鋼結(jié)構(gòu)之所以能夠大量投入使用，是因為鋼結(jié)構(gòu)的制造是在一些專業(yè)化金屬結(jié)構(gòu)廠進行，做起來簡單，并且有相對的精度，安裝快，不會浪費太多的時間。

鋼結(jié)構(gòu)車棚的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且造型十分美觀，可以化利用土地面積，使車輛停放更加方便，此外，鋼結(jié)構(gòu)車棚采用活性連接，在這樣的組合配套下，使得鋼結(jié)構(gòu)車棚無論是在安全性、實用性還是美觀耐久性上，都更加的完善，符合人們的審美與需求。

鋼結(jié)構(gòu)車棚的搭建主要步驟有以下這些：

1.打鉆安裝。要求預埋件位置正確，埋設牢固。

2.放樣和號料。按照施工圖紙放樣，根據(jù)放樣做樣板。

3.檢查焊接節(jié)點。吊掛臂安裝焊接。