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那么中國(guó)的汽車(chē)救援究竟路在何方?如何才能改變當(dāng)前的現(xiàn)狀呢看看的幾家汽車(chē)救援俱樂(lè)部的情況,或許會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)救援的發(fā)展有些啟發(fā)。
全球幾所大的汽車(chē)救援俱樂(lè)部會(huì)員總數(shù)已達(dá)到兩億,其中美國(guó)的AAA俱樂(lè)部達(dá)到4300萬(wàn)會(huì)員,它們擁有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),甚至已有百年歷史,目前國(guó)外幾乎所有的救援類(lèi)的俱樂(lè)部都在按照美國(guó)AAA的運(yùn)作模式在運(yùn)行。
國(guó)際汽車(chē)旅游聯(lián)盟(AIT)有過(guò)一份報(bào)告,全世界在AIT注冊(cè)的會(huì)員俱樂(lè)部有138個(gè),平均每個(gè)國(guó)家都有一至兩個(gè),作為資格費(fèi)的會(huì)費(fèi),為保證會(huì)員利益,幾乎所有會(huì)費(fèi)都在50美元左右。同時(shí),國(guó)際上汽車(chē)救援俱樂(lè)部的服務(wù)手段在不斷提高,幾乎遍布汽車(chē)所及的各個(gè)角落和領(lǐng)域。以美國(guó)AAA為例,在車(chē)輛不可及的區(qū)域,已開(kāi)始使用直升機(jī)服務(wù),如果會(huì)員失蹤,救援中心會(huì)立即展開(kāi)搜尋。在日本,汽車(chē)銷(xiāo)售商已經(jīng)把服務(wù)充分細(xì)化,在車(chē)主等待服務(wù)時(shí),甚至有專(zhuān)人負(fù)責(zé)陪伴聊天。
而國(guó)內(nèi)目前尚談不到個(gè)性化服務(wù),甚至連共都做不到位。同國(guó)外的汽車(chē)救援俱樂(lè)部相比,我國(guó)的汽車(chē)救援型俱樂(lè)部無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)差距都很大,當(dāng)然這和我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展起步較晚分不開(kāi)。
3、不在保修期內(nèi)的所有汽車(chē)。只要不在保修期內(nèi)的汽車(chē),4S店已經(jīng)沒(méi)有義務(wù)免費(fèi)為您提供救援服務(wù)了。何不找跟專(zhuān)業(yè)的救援公司為自己的汽車(chē)生活買(mǎi)一個(gè)保障;
4、汽車(chē)品牌沒(méi)有提供救援服務(wù)的汽車(chē)。一些中低檔的汽車(chē)牌往往沒(méi)有提供任何的救援服務(wù),這些車(chē)主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車(chē)保障的。折疊購(gòu)買(mǎi)服務(wù)注意項(xiàng)1、注意汽車(chē)救援服務(wù)的范圍,是全國(guó)道路救援還是大城市內(nèi),城市的什么區(qū)域,多少公里內(nèi)實(shí)施救援;
2、注意汽車(chē)救援服務(wù)的服務(wù)限制:實(shí)施救援服務(wù)的次數(shù)、價(jià)格、服務(wù)費(fèi)等;
3、注意汽車(chē)救援服務(wù)價(jià)格:道路救援服務(wù)的價(jià)格是否合理,會(huì)否另外計(jì)算更多服務(wù)費(fèi)用;
4、注意汽車(chē)救援服務(wù)的后續(xù)問(wèn)題:道路救援拖車(chē)后是否到正規(guī)的維修點(diǎn)修理,是否會(huì)再額外收費(fèi)等等問(wèn)題。