公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車不走，自己先找找什么原因？

叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車兩大類：現(xiàn)在的電動(dòng)叉車，不管是什么品牌的，都會(huì)有一套電控器，也會(huì)有儀表顯示裝置。當(dāng)叉車出現(xiàn)故障時(shí)，首先要觀察一下車上的液晶顯示屏，或者是警報(bào)燈，有沒(méi)有什么顯示或者是燈閃爍的，然后查看一下隨車的說(shuō)明書，看看故障代碼表現(xiàn)的是什么故障問(wèn)題。低于容許液位時(shí)（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。

叉車不走，自己先找找什么原因？

1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒(méi)有電到，車子沒(méi)反應(yīng)。

維修方法：先從電源開(kāi)始檢查，到保險(xiǎn)，主接觸器，控制器，換向行車接觸器，旁路接觸器，再生接觸器，電流傳感器，模塊，二極管，模塊板等等一一檢查是哪里燒壞了，更換新件即可。

2、叉車啟動(dòng)不了，顯示屏沒(méi)反應(yīng)。

維修方法：檢查電源，鎖匙開(kāi)關(guān)，主接觸器是否都有電到，然后再到檢查主板閃燈是否正常，再到開(kāi)機(jī)板，顯示屏。檢查是否有燒壞，更換新件即可。

3、檢查液壓是否正常工作。

維修方法：如果液壓不正常工作檢查：模塊，模塊板，主板，液壓電機(jī)，液壓開(kāi)關(guān)，液壓齒輪泵等，有燒壞或磨損的更換新件即可。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

如果叉車升降的電機(jī)可以工作，可以說(shuō)明電瓶到電控箱里，保險(xiǎn)之前的電路時(shí)好的，起升部分沒(méi)有壞，因?yàn)樯岛托凶叩氖莾蓷l電路，是分開(kāi)的兩套獨(dú)立的工作電控。那么容易出現(xiàn)的這種故障一般有，手剎的開(kāi)關(guān)，卡死了沒(méi)有正常復(fù)位，也就是油門，也是卡死了或燒壞了，沒(méi)有回到零位，電控檢測(cè)不到檔位電壓，而保護(hù)停機(jī)了。維修方法：先從電源開(kāi)始檢查，到保險(xiǎn)，主接觸器，控制器，換向行車接觸器，旁路接觸器，再生接觸器，電流傳感器，模塊，二極管，模塊板等等一一檢查是哪里燒壞了，更換新件即可。叉車方向開(kāi)關(guān)插頭線接觸不好，或者是方向開(kāi)關(guān)中位線接觸不好，再看一下電機(jī)的碳刷又沒(méi)有磨損太嚴(yán)重，電控箱里，各個(gè)開(kāi)關(guān)插頭有沒(méi)有接觸不良。

做好日常維護(hù)保養(yǎng)，保持輪胎的正常技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要

1.“氣壓是輪胎的生命”，氣壓是否正常直接影響到輪胎的使用壽命，因此為了減少運(yùn)營(yíng)成本及使輪胎的各項(xiàng)性能能夠充分發(fā)揮，在對(duì)進(jìn)行輪胎充氣時(shí)一定停車后等輪胎散熱后再加氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。

2.氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查氣壓以防止氣壓不正常造成輪胎損壞。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎變形大，胎溫急劇升高，胎體變軟，造成胎面異常磨損，胎里簾線松散、斷裂、肩裂或胎體碾壞。而氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎胎體簾線受力增大，抗屈撓性能下降，造成磨冠、冠爆、胎面異常磨損。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：蘇州臺(tái)勵(lì)福叉車,臺(tái)勵(lì)福叉車租賃,叉車租賃,叉車選購(gòu)指南不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。即使是在超載運(yùn)行的情況下，也不能無(wú)限度的增加輪胎內(nèi)壓。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比及實(shí)際使用的結(jié)果, 打的再多，只能增加爆胎的幾率。