隨著“無(wú)人超市”，“無(wú)人書店”等一系列無(wú)人值守的服務(wù)場(chǎng)所的出現(xiàn)，“無(wú)人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場(chǎng)行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動(dòng)下，也逐漸以“無(wú)人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。

無(wú)人值守車牌識(shí)別系統(tǒng)可使用部署在停車場(chǎng)進(jìn)出口的視頻識(shí)別車牌攝像機(jī)，快速識(shí)別車牌，并自動(dòng)記錄出入時(shí)間，然后通過(guò)微信公眾號(hào)輸入車牌號(hào)碼，自動(dòng)顯示 停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算后，車主可以通過(guò)微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)車輛必須離開(kāi)，不及時(shí)付款車輛可在出場(chǎng)是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場(chǎng)的自助付款終端自行付款。

經(jīng)常開(kāi)車的朋友應(yīng)該都知道ETC，ETC作為一個(gè)自助扣費(fèi)通行的道具，對(duì)于人們的高速出現(xiàn)更加便利。ETC不需要人工審核，拉桿前會(huì)有掃碼裝置自動(dòng)對(duì)ETC進(jìn)行掃碼記錄，在離開(kāi)高速口的時(shí)候也是一樣進(jìn)行掃碼記錄并扣費(fèi)。很多人使用ETC節(jié)省了很多時(shí)間，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)被人吐槽的地方也很多。

ETC辦理費(fèi)用高，各準(zhǔn)不同

ETC剛剛推廣出來(lái)的時(shí)候，廣大司機(jī)群眾如果想要辦理他實(shí)現(xiàn)便捷通行的話就需要自己花錢去辦理。辦理的費(fèi)用是根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r來(lái)定的，每個(gè)地方的價(jià)格都是不太相同的?；旧隙夹枰セㄙM(fèi)一個(gè)幾百塊去辦理。時(shí)間來(lái)到現(xiàn)在，從2019年開(kāi)始各大銀行為了迅速推廣ETC就實(shí)行了在銀行申請(qǐng)辦理ETC不收費(fèi)的方案。部分必去為了跟上時(shí)代還可以利用微信、支付寶這類平臺(tái)進(jìn)行線上申請(qǐng)辦理?；旧夏壳岸家呀?jīng)實(shí)行了一個(gè)免除收費(fèi)的方案，只有少部分地區(qū)還是需要支付安裝費(fèi)或者其他的一些費(fèi)用。

ETC系統(tǒng)的識(shí)別不完善，存在安全隱患

現(xiàn)在我國(guó)的ETC僅僅只是識(shí)別一個(gè)安裝在車內(nèi)的ETC裝置，對(duì)于車牌沒(méi)有審核。就這一點(diǎn)，很多不懷好意的車“硬蹭”后車ETC，后車靠近一點(diǎn)的時(shí)候，攔路桿就升起來(lái)了，秉著一車一桿的規(guī)定，前車靠著你的ETC過(guò)去了，你反而過(guò)不去了。這個(gè)時(shí)候很多人只能下車去喊工作人員來(lái)幫忙解決。這樣一來(lái)對(duì)使用ETC的司機(jī)群體就沒(méi)有便利可言了。而且因?yàn)镋TC只需要掃碼就可以扣款，如果使用e機(jī)靠近ETC的話就可以進(jìn)行一個(gè)不斷的扣款了。

ETC(Electrical Toll Collection)即電子收費(fèi)系統(tǒng)。在穿過(guò)那些標(biāo)有ETC的收費(fèi)通道門之時(shí)，ETC系統(tǒng)就已經(jīng)開(kāi)始紀(jì)錄我們所駕駛車輛的信息，包括車型、從何處進(jìn)入高速公路等，然后會(huì)根據(jù)我們所行駛的路段長(zhǎng)短，將高速費(fèi)用自動(dòng)從車輛擁有者的賬戶中扣除。

在駕駛臺(tái)前方的插卡式ETC車載單元

汽車、人口相當(dāng)密集的日本早在8年前就開(kāi)始采用ETC來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，目前應(yīng)用已經(jīng)非常成熟。日本的ETC系統(tǒng)中，入口車道設(shè)置了4個(gè)車輛感知器、兩個(gè)天線、一個(gè)車輛高度測(cè)量器、一個(gè)車道顯示器和一個(gè)自動(dòng)欄桿。

ETC車道

ETC系統(tǒng)的工作流程具體如下：當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)車道后，個(gè)和第二個(gè)車輛感知器檢測(cè)出通過(guò)車輛長(zhǎng)度、軸數(shù)和高度，即可判斷出通過(guò)車輛的類型。同時(shí)，個(gè)天線與ETC車輛上的車載單元進(jìn)行通訊，讀出車載單元中記錄的數(shù)據(jù)，然后與ETC車輛上的車載單元中記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，如果數(shù)據(jù)比對(duì)符合，則認(rèn)為是正常的ETC車輛，自動(dòng)欄桿抬起，車道顯示器顯示收費(fèi)信息。

車輛通過(guò)第三個(gè)車輛感知器后，車道顯示器即自動(dòng)切換為待機(jī)狀態(tài)，等待顯示下一個(gè)ETC車輛的信息，同時(shí)第二個(gè)天線將本次收費(fèi)的信息寫入車載單元中。當(dāng)車輛通過(guò)第四個(gè)車輛感知器時(shí)，自動(dòng)欄桿放下，結(jié)束本次收費(fèi)過(guò)程。