不銹鋼橋梁欄桿預(yù)埋件安裝施工順序為:定位放線鉆孔→清孔→注膠、植栓→固化、保護(hù)→拉拔力試驗→預(yù)埋鋼板安裝。

1、定位放線

根據(jù)設(shè)計圖紙要求以及現(xiàn)場實際情況，根據(jù)橋梁分縫位置，設(shè)置控制樁位，對后錨錨栓位置進(jìn)行定位，錨栓的位置應(yīng)避開人行道梁內(nèi)主筋，避免在結(jié)構(gòu)開孔時損傷結(jié)構(gòu)內(nèi)部主筋，影響結(jié)構(gòu)的可靠性。

2、鉆孔

按照設(shè)計及規(guī)范要求，在確定好的錨栓位置進(jìn)行鉆孔，采用手風(fēng)鉆成孔。

3、清孔鉆孔完畢檢查孔深、孔徑，并將孔內(nèi)粉塵用空壓機(jī)吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙銅將孔壁刷凈。清孔完畢，用海綿塞堵住孔口，防止異物進(jìn)入，經(jīng)驗收合格后盡快植入錨栓。

4、注膠、植栓

注膠前對植栓孔進(jìn)行驗收，確定孔深、孔徑，計算出需要的注膠量;根據(jù)本工程要求，單根錨栓用膠量27m1。將與化學(xué)錨栓規(guī)格配套的藥劑管插入植栓孔內(nèi)。用電錘將化學(xué)錨栓(刻畫深度標(biāo)注)緩慢旋轉(zhuǎn)著植入孔內(nèi)，直至埋入標(biāo)準(zhǔn)深度。植栓過程中隨時觀察、確保檢查錨栓與膠體密實，植栓后及時將溢出孔外的膠體清除干凈。

5、固化、保護(hù)

橋梁欄桿安裝完成的錨栓應(yīng)保正在膠體固化期及強度增長期內(nèi)不受擾動，對植好的錨栓應(yīng)做好保護(hù)工作，以防止固化時間內(nèi)錨栓被搖擺或碰撞，植筋3天后方可受力使用。

不銹鋼橋梁欄桿的安全性能標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、橋梁鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時橋梁護(hù)欄部件對車輛和乘員造成傷害。

2、車輛、乘員風(fēng)險度:這個標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內(nèi)。

3、橋梁鋼護(hù)欄的吸能特性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形*限度的吸收車輛的動能。

4、車輛的運行軌跡:這個標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

橋梁防撞護(hù)欄性能評價的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

每一種等級的各種方式橋梁護(hù)欄均應(yīng)依據(jù)使用路段，依照點評等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實車磕碰實驗。小型客車首要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、胸部功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運轉(zhuǎn)軌道等項目的測驗。

大型車首要進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄的防撞才能、動態(tài)變形量和車輛運轉(zhuǎn)軌道等項目的測驗。車輛與橋梁護(hù)欄發(fā)作磕碰時應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命安全，不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護(hù)欄。