5W40更適用于追求速度與力量的車型

根據(jù)車系。通俗說來，5W40的機油會比5W30的黏稠一點，油膜更厚，高粘度帶來密封性的提升，機油壓力略有提升，發(fā)動機動力輸出損耗少。5W40更適用于追求速度與力量的車型（如美系、德系車），而5W30則更適用于追求燃油經(jīng)濟性的日韓系車型。根據(jù)路況。路況對機油壽命影響很大，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機油的換油周期。市區(qū)經(jīng)常堵車，導(dǎo)致行駛過程中經(jīng)常停頓，則建議粘度低一點，SN5W-30之類的機油比較合適；如果是經(jīng)常開長途跑高速，那還是建議你選擇SN5W-40。

礦物油和全合成機油有什么區(qū)別?

入門級、經(jīng)濟型、或者是微、小型車范疇的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟性，總之就一句話，便宜！如果您的車算不上好車，但開的又很愛惜，用全合成吧有點，用礦物油又不心甘?，F(xiàn)在，半合成機油就是為您這種糾結(jié)又矯情的人打造的，礦物油和全合成機油按比例勾兌，既有全合成的特點，又兼顧便宜實惠。

機油使用型號不對，如果發(fā)動機缸體工藝不是很精細，而機油過于稀，也會導(dǎo)致一定程度的燒機油。缸體內(nèi)壁有拉傷，導(dǎo)致上下做功時，機油順著拉傷的凹槽滲入機油，導(dǎo)致燒機油。在保養(yǎng)時候，添加的機油超過油尺上限，機油過于多，特別是對于公里數(shù)偏大的車輛，也會燒機油。油底殼缸體內(nèi)負壓過高，也會導(dǎo)致燒機油。這個情況并不是缸體活塞環(huán)的事。