在質量有保證的前提下尼龍管損壞的原因

油液的使用溫度過高。工程機械作業(yè)時，液壓系統(tǒng)因功率損耗而使油液發(fā)熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，香蕉越易老化，彈性變差，強度與密封性能下降，膠管就會很快爆裂。因此，在作業(yè)中，當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升過高、過快時，應及時查明原因，予以排除；夏天作業(yè)，特別是連續(xù)作業(yè)時，應采取必要的降溫措施。

膠管選用、安裝不合理。在更換高壓膠管時，所選用膠管的長度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理，且應盡量減小膠管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時，不要使膠管產生扭曲，過大的彎曲和扭曲會大大降低膠管的使用壽命；對一些容易發(fā)生摩擦的部位應采取防護措施，以防止膠管因磨損而爆裂。

尼龍管的安裝

尼龍管作為現(xiàn)在許多工業(yè)行業(yè)當中常見的管材，可以說是有著非常重要的作用。在21世紀當中，工業(yè)生產廠商可以說是越來越多，我們能夠看到這樣管材的需求以及使用頻率，也就更加廣泛了。隨著引進這類管材的企業(yè)越來越多，每位客戶的需求以及運行環(huán)境不同，有的在室內，有的在室外，這個時候需要從細節(jié)方面多加注意。

尼龍管的特性

目前汽車用尼龍管被廣泛用作輸油管、回油管、真空管、濾清器管、電線穿管、空氣制動管和玻璃清洗用管。伴隨著環(huán)保的要求，多層尼龍管在全Q被大范圍使用，EVOH、PVdF、EFEP等阻隔層也成為多層管的一部分。今天德科摩將為大家簡單介紹一下尼龍管的特性和優(yōu)點。

聚酰胺也稱尼龍或PA（Polyamide） ，始于1944年由法國Societe Organico公司利用蓖麻油為原料開發(fā)的聚酰胺11(PA11)，又于1963年德國許爾斯(Hals，目前的Evonik公司)開始利用石油生產聚酰胺12(PA12)，并于1966年工業(yè)化。PA11和PA12分子結構和性能都非常接近是目前使用Z為廣泛的尼龍管原料。

尼龍樹脂管搬運和運輸注意事項

運輸尼龍樹脂管時，須將膠管按圓或調整齊平放在車廂內，不應在膠管上堆放其它貨物，防止對膠管的摩擦損傷。

運輸膠管的車廂內，不應放置酸、堿、油類及有機溶劑等貨物。搬運帶有金屬螺旋的尼龍樹脂管，要注意輕放，防止損壞。在露天貨場或站臺，碼頭上存放，場地必須平整，膠管要平整放齊，并用油布遮蓋。

儲存應避免陽光照射，雨雪浸淋，保持清潔，防止與酸、堿、油類及有機溶劑等影響膠管質量的貨物接觸，并離發(fā)熱裝置1米以外。