永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻式螺桿空壓機

聚能科技與您分享螺桿空壓機溫度過高的原因

散熱器堵塞影響：

可能空壓機周圍，環(huán)境雜物較多例如灰塵，在長期運行下，空壓機散熱器外表就會就會黏附一層粉塵或油泥，導(dǎo)致內(nèi)部銅管因油垢長期積累而堵塞，大大影響散熱效果。

油氣分離器濾芯太臟影響：

當(dāng)油氣分離器太臟時，油會因阻力過大從而進一步影響循環(huán)，這樣就會造成過熱停機。我們可以從加載前和加載后之間產(chǎn)生的壓差進行判斷，倘若兩端壓差是空壓機加載前的三倍或壓差達到0.1MPa時，需要進行清理或更換，避免不必要的意外發(fā)生。

濾油器太臟影響：

濾油器內(nèi)部太多雜物，導(dǎo)致油無法按正常流量進入空壓機，那么，空壓機會因冷卻潤滑不足而持續(xù)升溫。所以，濾油器保養(yǎng)時需要更換。

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聚能科技與您分享

已經(jīng)過時的老舊電機仍在使用，這些電機的制作工藝較為粗糙，但是技術(shù)不如現(xiàn)在，采用的是E級絕緣，導(dǎo)致體積較大，啟動性能差，效率低下，花費的能源好工作效率不成正比，也是空壓機耗能嚴(yán)重的原因之一。

用氣場合　

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應(yīng)考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。 　

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內(nèi)外小型壓縮機冷式大約占到90％以上，這是因為在設(shè)計上風(fēng)冷簡便，使用時無需水源。  

而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水。

(1)管線及閥門的連接是否正確，氣不允許與液相管相通;

　　(2)壓縮機組上各放散管安裝是否正確;

　　(3)轉(zhuǎn)動壓縮機飛輪，仔細傾聽液化氣壓縮機內(nèi)部有無異常聲響;

　　(4)點動防爆電動機回轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)方向是否正確，正確的回轉(zhuǎn)方向是：人站立在飛輪端，面向液化氣壓縮機觀察，飛輪應(yīng)逆時針回轉(zhuǎn)。

　　(5)新建站在做水壓試驗后，氣相管線內(nèi)會存留水，應(yīng)將這些存水排凈。否則這些存水將會造成壓縮機自動停車。