智能網(wǎng)約車車載終端集成了GPS、北斗定位功能，同時具備實時監(jiān)控、司機身份識別、一鍵報警等多種功能，通過4G網(wǎng)絡將實時數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心，有效解決網(wǎng)約車行業(yè)痛點，大限度保證運營安全。GPS的前身是美國軍方研制的一種子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作，每天多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。網(wǎng)約車新規(guī)出臺后，從事網(wǎng)約車的車輛是需要安裝車輛衛(wèi)星定位裝置的。安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置；車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

需要安裝GPS的車輛：醫(yī)院120急救。在醫(yī)救護領域，利用車輛定位系統(tǒng)使救護車短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場。企業(yè)車輛安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的原因：1、車輛利用率低不易調(diào)配或調(diào)配不合理；2、車輛去向不明，行駛路線無法掌控；公交車輛調(diào)度和管理，利用GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)對公交車輛進行監(jiān)督管理，可以根據(jù)動態(tài)交通信息，實時調(diào)整車次，改善公交車輛的運營效率，擺脫公交調(diào)度的落后狀況。

智能網(wǎng)約車車載終端的普及使用，可以對司機身份進行精準識別，實時記錄車輛行程和里程，防止司機繞路，為乘客提供準確詳實的車輛行駛信息服務；視頻監(jiān)控車內(nèi)狀況，實時同步營運信息至管理系統(tǒng)，車輛調(diào)度更方便，運營效率顯著提高，同時可有效保障乘車安全。智能網(wǎng)約車載終端支持遠程中心與車載終端設備對講功能，了解車內(nèi)實況。人臉識別：當駕駛員與后臺備案的人員不符時，會發(fā)出駕駛員不合警示。實時定位：實時定位數(shù)據(jù)上傳管理后臺，一旦發(fā)生偏離路線或繞路現(xiàn)象，自動報警。一鍵報警：當發(fā)生緊急情況，駕駛員通過觸動人工報警按鈕向平臺報警。