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登凱尼日利亞海運專線——危險品尼日利亞海運專線

明主會選擇信譽良好的貨代，而選擇貨代時一般要考慮以下因素：貨物運輸代理人必須熟悉海運地理方面的常識。一是作為國際貨運代理，由于船舶進出各國，故應熟悉世界地理和航線，熟悉港口、中轉地點和內(nèi)陸集散地。第二，貨代也應該了解國際貿(mào)易模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等，例如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國家，它們從發(fā)展中國家大量進口原材料，出口工業(yè)制成品。貨運代理人應充分了解不同運輸方式對貨物的適用范圍。目前國際航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人和聯(lián)運方式。確定時間、確定航線、確定港口順序、確定費率是班輪運輸?shù)奶攸c。所謂租船運輸，即不定期運輸，是指沒有固定航線和時間表，根據(jù)航運市場的供求關系，可以在任何航線上從事經(jīng)營活動，運價尚可協(xié)商，適于大宗散貨承運。無船承運人是指從事定物運輸?shù)某羞\人，但不擁有或經(jīng)營海上貨物運輸所必需的船舶，與實際托運人相比，無船承運人是承運人身份，但又與實際承運人不同。

對貨主或托運人來說，選擇合適的運輸方式，決定著貨運代理是否精于以下幾種業(yè)務：特定時期的運輸服務，如貨物需在一定時間內(nèi)運出時，應選擇班輪運輸；交通速度；運費，當運輸時間和速度不是發(fā)貨人或貨主考慮的主要因素時，運費就成為的因素；運輸業(yè)的可靠性，在選擇貨運所托付的船舶公司之前，應檢查其實力信譽，以減少因海運欺詐而受害的可能性；從表面上看，某船東擁有該船的所有權，但實際上，該船東將該船給銀行，并與銀行簽訂經(jīng)營合同，成為該船的經(jīng)營者。在未來貨物運輸糾紛上，這將會對貨主的利益造成不利影響。

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尼日利亞是非洲大經(jīng)濟體，也是人口的國家，它不僅石油資源豐富，而且二手車市場供不應求。

位于西非的尼日利亞的首都是的旅游勝地阿布賈。它的舊都拉各斯如今已成為西非港口和大城市。由于擁有豐富的石油和資源，尼日利亞以石油出口國著稱，也是非洲出口客車、卡車和配件的主要國家。

有2.06億人的尼日利亞是非洲人口的國家，在西非人口中所占比例近50%，因此交通擁擠也成為常態(tài)。與此同時，尼日利亞也是非洲撒哈拉以南地區(qū)經(jīng)濟體，其 GDP甚至超過了2019年非洲撒哈拉以南地區(qū)其他國家人均2030美元的總和。其中20%為中等收入，總購買力超過280億美元。另外，超過半數(shù)的尼日利亞人口是不滿25歲的年輕人。所以你會發(fā)現(xiàn)，尼日利亞的公路雖然交通擁擠，但仍然無法阻止尼日利亞人愿意“買車”。

航運界網(wǎng)消息，近日在西非尼日利亞的阿帕帕(A)去往機場的路上，中國商人林偉強遇到了劫車事件，所幸，機警的他迅速聯(lián)系了中遠海運尼日利亞公司的相關負責人，終虎口脫險，化解危機。并且提醒以后出門注意事項，還表示以后出門路程較遠，可到中遠海運尼日利亞公司借用安保人員跟隨保護。這件事讓我切身感受到了身在海外的中國同胞仗義相助的同胞情誼，也真實展現(xiàn)了央企的擔當！

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尼日利亞局（StandardOrganizationofNigeria,SON）是尼日利亞負責制定和執(zhí)行進口商品和本國制造產(chǎn)品質(zhì)量標準的政機構。為確保管制產(chǎn)品符合已獲準施行的該國技術標準或其他，保護尼日利亞消費者免受不安全產(chǎn)品或不符合標準的產(chǎn)品的損害，尼日利亞局決定對出口到該國的管制產(chǎn)品實施裝船前強制性合格評定程序（以下簡稱SONCAP）。

2013年03月01日起尼日利亞標準局正式發(fā)布了新的SONCAP操作流程，每家獨立的第三方機構將不再直接簽發(fā)SONCAP認證，改由出口商在出口國申請產(chǎn)品符合性認證(CoC),由進口商憑有效的CoC向尼日利亞標準局(SON)申請SC證書。

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尼日利亞認證要主要分三個步驟：

步：產(chǎn)品測試；

第二步：申請PC產(chǎn)品證書（未注冊狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC1) ,注冊狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC2) ,許可狀態(tài)產(chǎn)品證書(PC3) ）三種模式；

第三步：申請清關證書COC(裝船前驗貨)

根據(jù)SON(尼日利亞標準局)和CBN在2009年7月29日新發(fā)出的通告，除受尼日利亞食品藥品管理控制局(NAFDAC)管制的產(chǎn)品外，所有進口到尼日利亞的產(chǎn)品和貨物都被定為SONCAP計劃管制的產(chǎn)品。除受NAFDAC管制的產(chǎn)品之外，以下產(chǎn)品也不必受SONCAP管制，包括：

食品

藥品

用品(設備和儀器除外)

化學原料

軍事用品和裝備

航空相關產(chǎn)品

生產(chǎn)用的工業(yè)用器械

二手產(chǎn)品 (機動車輛除外) 提供給合法的生產(chǎn)商或組裝廠進行組裝的單車、摩托車和機動車輛組件.