如果廢舊鋰離子電池采取普通的垃圾處理方法（包括填埋、焚燒、堆肥等），其中的鈷、鎳、鋰、錳等金屬以及無機、有機化合物必將對大氣、水、土壤造成嚴(yán)重的污染，具有很大的危害性。鋰電池回收設(shè)備的原理是在于廢舊鋰電池的正負(fù)極及其組成材料的銅和碳粉之間的物料特性，采用撕裂機、風(fēng)力分離機、振動篩選、錘振破碎、氣流分選組合工藝等對廢舊鋰電池的負(fù)極的組成材料進行分離回收。而鋰電池回收設(shè)備的原理就是先將整塊鋰電池進行機械分解、外殼拆解、隔膜分離、再將正負(fù)極材料用粗碎機破碎至10mm以下，再進入粉碎機進行粉碎剝離，然后到微粉分級機進行分離處理，尾灰由厚道旋風(fēng)分離器及脈沖除塵器處理。

從新能源汽車上退役的動力鋰電池，能量殘余仍在70%以上，經(jīng)挑選、測試等環(huán)節(jié)之后，可進一步應(yīng)用在儲能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電、低速電動車等諸多領(lǐng)域，體現(xiàn)出巨大的再利用價值。之后再進一步報廢，從廢舊電池中提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬，有預(yù)測稱鋰離子動力電池回收所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2020年將突破100億，到2023年達到250億。鋰電池的正極含有大量的，其中鈷占5-20%，鎳占5-12%，錳占7-10%，鋰占2-5%和7%的塑料，所含金屬大多屬于稀有金屬，應(yīng)該被合理的回收利用。鈷占的含量是相對較高的，鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性，具有耐高溫、耐腐蝕、磁性性能等優(yōu)點，常被用于航空航天、機械制造、電子電氣等等工業(yè)領(lǐng)域。

如鋁、銅、鎂等不帶磁性的導(dǎo)體被這個相互排斥的磁場的作用下，向遠處飛出。帶磁性的鐵等被帶磁性的輪子吸引而帶到一定距離（向輪子下方和后方）之后落下。另外，不是導(dǎo)體的非鐵物料和玻璃瓶子、塑料等就到端部靠重力落下。這樣，鋁分離機可以把物料分離為三種成分，即鋁、銅是一種，帶磁性的鐵為另一種，不是導(dǎo)體又不是鐵的成分為一種。機械就是根據(jù)渦電流的物理現(xiàn)象，研發(fā)生產(chǎn)渦電流分選設(shè)備，設(shè)備的推出，提高了金屬的分選回收率。

使用高壓靜電分離技術(shù)前要先使用物理機械法將廢舊電子垃圾碾碎成顆粒狀，根據(jù)金屬和塑料的導(dǎo)電性的不同利用電場使它們分離，高壓靜電分離設(shè)備的分離的過程是:首先用粉碎機將廢舊電子垃圾破碎成一定尺寸的金屬與非金屬的混合顆粒，由于金屬具有良好的導(dǎo)電性，而塑料不具備導(dǎo)電性，高壓靜電分離設(shè)備的主要分離技術(shù)就是利用這一原理設(shè)計其的分離技術(shù)精髓的。粉碎后的金屬和塑料的混合顆粒會落入到高壓靜電分離設(shè)備中內(nèi)部中轉(zhuǎn)動的接地輥筒上，并在輥筒上方固定一個高壓電極給粉碎的顆粒提供一個穩(wěn)定的電場，金屬和塑料顆粒同時被極化，當(dāng)它們離開電場區(qū)域時，金屬顆粒會迅速地失去電荷，塑料顆粒則仍帶著電荷，在離心力和重力的作用下，金屬顆粒被拋出輥筒，塑料顆粒沿著輥筒落下，高壓靜電分離設(shè)備對金屬與塑料的分離由此完成，且分離后的金屬物料與塑料純度高，對廢舊電子垃圾的回收效率也高。