對于大型堆取料機，由于斗輪取料裝置以及配重載荷較大，分別布置在頭尾兩側(cè)，距離回轉(zhuǎn)中心較遠，比較適合采用變化范圍較小的四連桿活動配重式，以減小由于變化對設(shè)備的輪壓、穩(wěn)定性、回轉(zhuǎn)支承以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的影響。斗輪機構(gòu)由斗輪體、驅(qū)動裝置以及一些附屬構(gòu)件組成。取料翻斗固定栓—該固定栓為一端頭帶有螺栓帽的栓桿，垂直居中固定兩相鄰的取料翻斗間的取料機斗輪上。斗輪體一般采用雙腹板、單腹板以及輻條等結(jié)構(gòu)型式雙腹板斗輪體由圓環(huán)體、內(nèi)外側(cè)腹板組成，腹板沿圓環(huán)體連續(xù)布置，垂直剛度較好，內(nèi)外側(cè)腹板分別由鎖緊盤和張緊套支承在斗輪軸上，側(cè)向剛性較好，制作相對簡單，但是磨損防護不易，腹板磨穿后不易發(fā)現(xiàn)，容易積料會導(dǎo)致頭部載荷以及整機傾覆力矩增加。

在設(shè)計中為了滿足各部件的合理性,對半門式刮板取料機主要機構(gòu)進行選型分析并進行功率計算,在各主要機構(gòu)中所采用的驅(qū)動形式和部件結(jié)構(gòu)均采用目前該類產(chǎn)品中先進、合理的技術(shù),適合本文的驅(qū)動方式和結(jié)構(gòu)形式。經(jīng)檢查，各部情況均屬良好方可按開車順序開動取料機，進入作業(yè)狀態(tài)。本通過運用ANSYS軟件對主體結(jié)構(gòu)創(chuàng)建有限元模型,并利用ANSYS軟件對滿載工作時的六種工況進行靜力學(xué)分析。

本實用新型提供了一種半門式刮板取料機,所要解決的問題是:刮板式取料機,料耙和橋梁都是在物料的斷面?zhèn)裙ぷ鞯?所以取料機不能翻越料堆工作。本實用新型的要點是:半門式門架的下端固定在固定端梁,固定端梁通過車輪組在地面的軌道上,門架的上端采用球鉸連接在擺動端梁上,擺動端梁通過車輪組在空中軌道上,空中軌道安裝在立柱上,刮板取料系統(tǒng)中的臂架的一端鉸接在固定端梁,卷揚機構(gòu)的提升臂鉸接在刮板取料系統(tǒng)中的臂架上。堆取料機工作原理：物料從堆棚的頂部經(jīng)皮帶輸送至堆取料機頂部，物料經(jīng)由溜槽落入堆取料機頂部的懸臂膠帶機，通過懸臂膠帶機皮帶的輸送，物料由堆取料機的中心位置運送到懸臂膠帶機另一端，并落到地面形成料堆，上述為堆料過程。它與天車式堆料機配合使用,天車式堆料機完成物料的次混勻工藝后,由半門式刮板取料利用刮板取料系統(tǒng)分層刮取物料,轉(zhuǎn)卸到地面出料膠帶機上,完成物料的第二次混勻。