通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。6．只在啟動出現(xiàn)跑偏的話，說明泵的偏轉(zhuǎn)應(yīng)答速度偏差所至，只在兔子檔出現(xiàn)跑偏的話，說明行走馬達(dá)的應(yīng)答速度有異常。7．用Dr·Ex測得的泵1控制先導(dǎo)壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有左右差值的話，泵傾角調(diào)節(jié)器的大流量設(shè)置有可能有偏差（這種方法一般針對日立原裝EX200-5的）。8．跑偏中泵1、泵2控制先導(dǎo)壓力有差值的話，先導(dǎo)閥壓力傳感器，傳感器配線、多路控制閥中可能哪一處或多處有異常。㈠在確認(rèn)先導(dǎo)閥是否有毛病時，可確認(rèn)先導(dǎo)壓力或者將從先導(dǎo)閥至多路閥的軟管左右對調(diào)，確認(rèn)現(xiàn)象有無變化來判斷。對于渦輪增壓發(fā)動機，若出現(xiàn)燒機油、排煙呈藍(lán)色，但發(fā)動機的動力未下降，且在壓縮空氣出口處或進(jìn)氣軟管上可看到粘附有機油油污，可基本判定是渦輪增壓器漏油。㈡在確認(rèn)壓力傳感器、傳感器配線有無問題時，可將壓力傳感器、配線各自左右對調(diào)，進(jìn)行確認(rèn)。㈢如果先導(dǎo)閥、壓力傳感器沒有異常情況的話，可能為多路控制閥有異常發(fā)生。（注：將軟管和傳感器左右對調(diào)的話，在手柄半速操作時，有時會出現(xiàn)跑偏或出現(xiàn)異常數(shù)值，對此請在手柄滿程操作狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。）㈣油溫高時，泵控壓力下降的話，說明泵控制閥可能有異常發(fā)生?；蚴怯拖渑缘难b有放氣栓的軟管接頭不是頭朝下的長放氣栓，而是被誤為普通的管接頭了，這樣的可能性也存在，請予以確認(rèn)。㈤主泵的傾斜左右有偏差，操作手柄行走滿操作時左右有差值，先導(dǎo)閥、多路控制閥桿的動作，泵控先導(dǎo)壓力、泵控先導(dǎo)傳感器、行走壓力開關(guān)可能有異常。左右主泵流量有差值的話，泵的控制流量泵統(tǒng)可能有異常，可能異常的部件為：MC電腦板、泵控比例電磁閥、泵傾角調(diào)節(jié)器、泵傾角調(diào)節(jié)器閥芯。㈥如何確認(rèn)MC電腦板的異常呢？可以測定泵控制用比例電磁閥的輸出電流值，或?qū)⒈壤姶砰y的接頭端子左左對調(diào)，再看一看跑偏現(xiàn)象有無左右反轉(zhuǎn)來予以確認(rèn)。泵控比例電磁閥的確認(rèn)可以靠查輸出電流值，或?qū)⑼谜{(diào)節(jié)器的軟管左右對調(diào)，看看跑現(xiàn)象是否左右反轉(zhuǎn)來確認(rèn)之。（注：如將軟管和傳感器左右對調(diào)的話，在操作手柄速帶操作時，有可能出現(xiàn)跑偏，請在手柄滿操作時進(jìn)行確認(rèn)。） 9．通過以上的測定，仍不能判斷出故障的部位的話，可將中心回轉(zhuǎn)接頭部位的行走用高壓軟管左右對調(diào)，確認(rèn)跑偏現(xiàn)象是否也隨之反轉(zhuǎn)。如無反轉(zhuǎn)的話，可確定為行走馬達(dá)內(nèi)部異?；蛑行幕剞D(zhuǎn)接頭內(nèi)部的異常。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。近年來，由于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，對挖掘機市場的需求也越來越大。下坡行走時，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。在國家允許部分國外二手挖掘機進(jìn)入中國市場后，大多數(shù)施工企業(yè)為了節(jié)約成本，將價格適中、質(zhì)量尚可的境外舊挖掘機列為sx，導(dǎo)致我國進(jìn)口舊挖掘機大幅增長。雖然進(jìn)口的二手挖掘機憑借其低廉的價格，滿足了國內(nèi)部分低端市場需要，但由于這些產(chǎn)品在國外都經(jīng)過了很長時間的使用，核心部件磨損嚴(yán)重，性能較差，缺乏必要的售后服務(wù)，而且尾氣排放、噪音、油路密封、材料降解及安全性能等已不符合其原在國的環(huán)保要求，勢必對我國消費者權(quán)益和環(huán)境造成危害，甚至威脅到工程質(zhì)量和人身安全，安全隱患不容忽視。為了進(jìn)一步加強對二手挖掘機產(chǎn)品進(jìn)口管理、維護(hù)消費者權(quán)益，檢驗檢疫機構(gòu)提醒使用單位及有關(guān)部門需高度重視進(jìn)口舊挖掘機的安全隱患。進(jìn)口舊機電產(chǎn)品必須實行憑證報檢制度。按照國家規(guī)定，所有進(jìn)口舊挖掘機的單位，在到貨90日前必須到相關(guān)檢驗檢疫部門辦理備案，憑備案書方可辦理報檢手續(xù)，如果涉及國家安全、環(huán)境保護(hù)、人類和動植物健康的，實施裝運前必須接受預(yù)檢驗。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。值得注意的是，檢查油面過高時，切不可在發(fā)動機停止工作后就立即抽出油尺查看，因為此刻飛濺到曲軸箱壁上的潤滑油尚未流回，須停機10分鐘后再抽出油尺。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一。 挖掘機重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。