輸送帶跑偏的主要原因有：

傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一；

滾筒或托輥(支撐輸送帶和物料重量)表面有煤泥或其他附著物；

機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行；

傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直；

托輥安裝不正；

給料位置不正；

滾筒中心不在機身中心線上；

輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側傾斜；

機身不正。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。

　　隨著托輥旋轉(zhuǎn)速度的增大，PVC傳送帶橫向速度線增大，因此，為了使跑偏的PVC傳送帶盡快恢復到正常軌道上，應使托輥轉(zhuǎn)動靈活。當托輥旋轉(zhuǎn)速度為0時，輸送帶橫向速度為0，即輸送帶不沿橫向運動，也即當托輥不轉(zhuǎn)動時及時托輥前置輸送帶也不會自動恢復到正常運行軌道，從而使托輥前置也達不到糾偏的目的。輸送帶貼膠在尼龍(PA)分層難燃輸送帶中主要起阻燃緩沖、粘合作用。

　　隨著托輥前偏置角α的增大，PVC傳送帶橫向速度線性增大。因此，為了使跑偏的輸送帶盡快恢復到正常軌道上，應增大托輥前偏置角。

　　PVC傳送帶橫向速度隨輸送帶相對于托輥的速度呈指數(shù)變化，當輸送帶相對于托輥的速度大于3m/s時，輸送帶橫向速度趨于恒定。

輸送帶面壓要求的小滾筒直徑小滾筒直徑除了按上述小撓曲強度確定外還要根據(jù)輸送帶大面壓確定。 (1)根據(jù)鋼絲繩芯輸送帶的許用面壓確定直徑

_與平均面壓有關的小滾筒直徑，mm;

_與鋼絲繩下的面壓有關的小滾筒直徑，mm;

-穩(wěn)定工況下輸送帶的大工作張力，N;

-平均接觸面壓，N/mm2,對鋼絲繩芯帶取[/>]^0.6N/mm2,對織物帶取 [/>]矣0? 4N/mm2 ;

-鋼絲繩下的面壓，N/mm2，[p]'彡1.2N/mm2;

-鋼絲繩直徑，mm;

-鋼絲繩間距，mm;

_輸送帶寬度，mm。