停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。智能卡停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù)，在車輛駛進(jìn)停車場(chǎng)的時(shí)候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息，從而使車主快速入場(chǎng)停車。車輛停車入位，管理員必須提示司機(jī)鎖好車門、關(guān)好車窗、拉緊制動(dòng)手剎、車內(nèi)勿放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺撒、車輛漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入場(chǎng)。

  停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。為實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，停車場(chǎng)的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢(shì)在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車主能夠?qū)崟r(shí)了解到停車場(chǎng)空余車位信息，達(dá)到快速停車的目的。停車場(chǎng)保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費(fèi)，臨保車輛則計(jì)時(shí)收費(fèi)。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場(chǎng)收費(fèi)處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。

 車輛離場(chǎng)或任何人士駕駛或移動(dòng)場(chǎng)內(nèi)任何車輛時(shí)，車場(chǎng)管理人員有權(quán)對(duì)其進(jìn)行管理，檢查。駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引致的一切責(zé)任。車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，根據(jù)車場(chǎng)內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過(guò)車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對(duì)于大型停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，醫(yī)院停車場(chǎng)承包管理，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場(chǎng)繞來(lái)繞去找不到停車位的現(xiàn)象。

減少排隊(duì)擁堵,提高車輛通行速度

減少排隊(duì)擁堵，提高車輛通行速度通常無(wú)人值守停車系統(tǒng)可以通過(guò)視頻識(shí)別車牌1技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車即可通行，不需要車主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。根據(jù)景區(qū)交通通達(dá)性一般來(lái)說(shuō)，在景區(qū)規(guī)劃停車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)布置在景區(qū)快速交通道附近，如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。根據(jù)景觀確定停車場(chǎng)位置通常停車場(chǎng)規(guī)劃時(shí)要盡量避免對(duì)景區(qū)的環(huán)境和景觀造成破壞。收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般是全程由電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的結(jié)算步驟，避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端，所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方賬戶，避免亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。