淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用

1.1國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀。20世紀(jì)80年代中期以前，我國(guó)的預(yù)應(yīng)力鋼材的性能比國(guó)際上落后較多。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁簡(jiǎn)稱(chēng)(PC)是應(yīng)用為廣泛的橋梁形式，根據(jù)美國(guó)1950-1994年所建32。7萬(wàn)余座橋梁的統(tǒng)計(jì)資料，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是各類(lèi)橋梁中缺陷率、使用壽命的，PC橋梁在20世紀(jì)后期使用壽取得了多方面的進(jìn)展，使它的結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計(jì)施工水平都進(jìn)入了一個(gè)新的、更高的層次。

1.2跨度記錄不斷刷新。20世紀(jì)末以來(lái)，多種橋梁跨度的世界紀(jì)錄被刷新，例如1991年建成的挪威斯卡恩桑德橋創(chuàng)公路PC斜拉橋的跨度記錄（主跨530m），1995年我國(guó)建成汕頭海灣大橋創(chuàng)公路PC懸索橋的跨度記錄（主跨452m）。

2預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀及特點(diǎn)

2.1預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀(1)從結(jié)構(gòu)形式上，目前，國(guó)內(nèi)公路及城市道路，尤其是平原，橋梁凈空和橋臺(tái)填土高度受限其常用制的地區(qū)。

跨徑為20-30，并多采用橋面連續(xù)板橋由于多用于凈空受限的跨線橋及立交橋匝道橋，多數(shù)屬于彎、坡、斜橋，為降低梁高，常采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆實(shí)心板結(jié)構(gòu)，其跨徑一般不超過(guò)30m，如進(jìn)來(lái)在城市立交中采用的無(wú)梁板橋，就屬于這一類(lèi)型。

(2)從施工工藝角度，由于先張法PC梁板節(jié)省材料、耐久橋具有施工周期短，工序簡(jiǎn)潔、維修養(yǎng)護(hù)量少等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外均得到了廣泛應(yīng)用。

(3)常用跨徑一般限于20-35米，其中空心板板橋一般不超過(guò)25m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外廣泛采用的折線配筋方式，如前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的先張梁跨度達(dá)到了69.2m，而美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家也多使用折線配筋的先張梁。(3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側(cè)粘鐵鋼板條,通過(guò)空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來(lái)傳遞荷載[4-5]。后張法PC梁、板橋，由于采用曲線布筋，可以充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼絞線及高性能混凝土的力學(xué)性能，從而獲得較大的跨徑，一般其橫斷面一般采用寬幅(板寬可達(dá)為20-30米，1.5-1.6m)耐及挖空率較大(0.5以上)矩形斷面，又被稱(chēng)為大空板。

橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別

橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別

我們介紹了許多有關(guān)橋梁預(yù)制板和箱梁的基本信息，我相信每個(gè)人都對(duì)橋梁預(yù)制板和箱形梁有一定的了解，今天，我將向您介紹橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別。

橋梁預(yù)制板和箱形梁的設(shè)計(jì)方法基本相同，均為彎曲構(gòu)件，不同之處在于構(gòu)件的截面高度。在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)撓性構(gòu)件時(shí)，不僅強(qiáng)度必須滿足要求，而且其變形也有一定要求，不能超過(guò)規(guī)格的允許值。承受均勻分布載荷的撓性構(gòu)件的中跨大撓度與構(gòu)件跨度的第四冪的大小成正比，與構(gòu)件橫截面高度的第三乘冪成反比，當(dāng)撓度值固定時(shí)，要增加零件的跨度，必須增加零件的橫截面高度。橋梁預(yù)制板受構(gòu)造要求的限制，并且截面高度不能太大，因此橋梁預(yù)制板的跨度也受到限制。由于箱形梁的橫截面高度較大，因此其跨度比橋梁預(yù)制板的跨度大得多。

以上是橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別介紹，希望對(duì)大家有幫助，歡迎在必要時(shí)咨詢我們。

橋梁預(yù)制板的安裝

橋梁預(yù)制板的安裝

 

橋梁預(yù)制板廠家認(rèn)為在橋梁的建設(shè)工程中預(yù)制裝配式T梁的使用還很廣泛，但其設(shè)置是非常專(zhuān)業(yè)的工程，有很多要注意的地方。橋梁預(yù)制板必須在橋梁中發(fā)揮重要作用，要完成更好的工作需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員。

1.橋梁預(yù)制板廠家，在安裝預(yù)制裝配式梁前，需要加強(qiáng)安裝設(shè)備的檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題。

2.預(yù)制板制造商介紹說(shuō)，梁體慣性較大，盡可能安裝8噸制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。

3.橋梁預(yù)制板在橫移過(guò)程中，其兩側(cè)的移動(dòng)速度必須一致。

4.需要在使用吊梁裝置移動(dòng)過(guò)程中觀察軌道臺(tái)車(chē)的運(yùn)行情況，控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行速度，保持穩(wěn)定的運(yùn)行速度。

對(duì)鋼筋混凝土人孔能更好地避免傳統(tǒng)磚砌人孔的缺點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、施工周期、快速拼焊、施工水平影響等方面優(yōu)勢(shì)顯著。如果你想了解更多關(guān)于橋梁預(yù)制板的信息，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

橋梁預(yù)制板如何保養(yǎng)

橋梁預(yù)制板如何保養(yǎng)

橋梁預(yù)制板是我們?cè)诤芏嘈袠I(yè)中都是可以使用的，在使用的過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)的方法是什么呢，現(xiàn)在我們就來(lái)仔細(xì)的了解一下吧?

　　橋梁預(yù)制板定時(shí)除去灰塵,是每周兩次。一般城市的橋梁預(yù)制板都會(huì)有專(zhuān)人管理和修理的,那么就可以讓專(zhuān)人每周在固定的時(shí)間段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，同時(shí)，產(chǎn)品的外表時(shí)選用純棉針織品為抹布擦洗,因?yàn)檫@不但可除塵,還可維護(hù)產(chǎn)品外表的油漆不脫落。把各道工序施工、自檢內(nèi)控及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、工序交接責(zé)任到人，層層把關(guān)。一般來(lái)說(shuō)每隔一年在夏天天氣好時(shí)就給野外的橋梁預(yù)制板的防護(hù)欄涂上的一層的防腐的油漆,給她們重新上一層維護(hù)膜，這樣可以使橋梁預(yù)制板的壽數(shù)愈加持久。

　　我們還需要注意將其放置在適宜的環(huán)境中，這樣做的好處是可以節(jié)約資源的作用，保證產(chǎn)品外觀的美觀度，跟我們帶來(lái)極大的好處，節(jié)約了大量的成本。