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蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類(lèi)機(jī)器人本體、各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等??筛鶕?jù)客戶(hù)需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶(hù)成本。
相關(guān)概念
級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3 套來(lái)滿(mǎn)足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求。由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙。單位是“分”,就是一度的六十分之一,也有人稱(chēng)之為背隙。
減速機(jī)的試運(yùn)行說(shuō)明
機(jī)器都有試運(yùn)行的時(shí)間,這段時(shí)間是用來(lái)檢測(cè)裝置是不是存在問(wèn)題,需不需要進(jìn)行修正的,也就是所謂的磨合期,需要保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),沒(méi)有問(wèn)題,也是使得減速機(jī)日后,長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的保障。
1、光滑度
由于新裝置的元件運(yùn)轉(zhuǎn)間隔不大,而且因?yàn)檠b置本身的因素,光滑油(脂)不容易在外表形成勻稱(chēng)的油膜,防止破損狀況發(fā)生。保障其不會(huì)出現(xiàn)外部過(guò)于粗糙,導(dǎo)致機(jī)件的前期磨損較為嚴(yán)重。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)甚至?xí)?dǎo)致外部出現(xiàn)劃痕等。
減速機(jī)的試運(yùn)行說(shuō)明
1、發(fā)生松動(dòng)
新出廠的部件,可能存在一點(diǎn)形態(tài)和匹配程度上的差異性,在運(yùn)用一開(kāi)始的時(shí)候,因?yàn)槭艿阶矒?、振?dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過(guò)快等原因,使原本緊固的零部件發(fā)生松動(dòng)。