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特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
1.采用錐齒輪傳動(dòng),垂直輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,噪音低,壽命長
2.節(jié)省空間,可靠,承受過載能力高。
3.能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)達(dá)95%以上。
規(guī)格參數(shù)
安裝形式 : 底座式,法蘭式,小法蘭式,扭力臂式。
輸出方式 : 實(shí)心軸,空心軸,鎖緊盤,花鍵空心軸
輸入方式: 直連電機(jī),軸輸入和連接法蘭輸入。
技術(shù)參數(shù): 速比i=8.1~191,K/R組合可達(dá)13459
效 率 : 大于94%, K/R組合85%
一、減速機(jī)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后,可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長久的使用壽命。 二、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí),必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。在治漏過程中,首先應(yīng)思考經(jīng)過調(diào)整來進(jìn)行治漏,只要在有關(guān)零件合作聯(lián)系正確的基礎(chǔ)上,再采納其他辦法管理才為合理。
減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的情況如何處理。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油存在聯(lián)系,與此同時(shí)它還與減速機(jī)的材料緊密聯(lián)系。日常使用流程有相應(yīng)處理標(biāo)準(zhǔn)。其二就是由于齒輪接觸不良造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超出齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。下面由小編來的闡述一下。模塊化設(shè)計(jì)是將一組特定的模塊在一定范圍內(nèi)組成多種相同功能或異同功能的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。