霸州市恒龍電氣化器械有限責(zé)任公司鐵路梯車定做由二個邊梁、四個車輪及二根車輪軸構(gòu)成一個四邊形支撐架，底架子上固定不動聯(lián)接有兩邊固接的基本上梯，在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側(cè)面上的防傾翻輪，車輪、橋架支撐架均有表層電纜護套，做到了總體絕緣層、避免因不平衡造成傾覆的很有可能，提升了安全系數(shù)。鐵路梯車定做可靠性強,具備防亂倒,抗靜電等多種多樣作用的電氣化梯車。該梯車在頂端工作臺的二翼能夠打?qū)ν忾_放平做為服務(wù)平臺應(yīng)用,服務(wù)平臺下邊設(shè)立支撐點；該梯車提升了校準(zhǔn)設(shè)備,能夠準(zhǔn)確方便快捷的測量導(dǎo)高,拉出值；該梯車還加設(shè)了防靜電裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)節(jié)全過程中,尤其是電氣化接觸網(wǎng)更新改造新項目或是經(jīng)營維修全過程中應(yīng)用更安全性；該梯車提升了手動式制動系統(tǒng)設(shè)備,擺脫了徹底靠人力資源幫扶的現(xiàn)況有關(guān)標(biāo)識：絕緣層梯車 接觸網(wǎng)鐵路線維修梯車。鐵路梯車定做選用高韌性耐髙壓玻璃鋼管；梯櫈為傳動齒輪型耐髙壓玻璃鋼管；連接三通高韌性工業(yè)生產(chǎn)滌綸。本商品經(jīng)久耐用，重量較輕、耐髙壓、地面防滑，表面光潔美觀大方。

絕緣梯可分為絕緣直梯、絕緣凳、兩層高低凳、人字升降梯、絕緣關(guān)節(jié)梯、單升降梯、移動絕緣升降平臺、竹節(jié)伸縮梯、絕緣人字梯、升降合梯、鐵路梯車定做、絕緣合梯等。鐵路梯車定做一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形 底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，我廠生產(chǎn)各種梯車，可按用戶要求制做。我廠生產(chǎn)的梯車全部用高強度稀土尼龍?zhí)蒈囕啞＝^緣梯車；材質(zhì)ABS環(huán)氧樹脂；高度3.5米-5.6米；鋁合金梯車：材質(zhì)高強度工業(yè)鋁合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米，采用高強度稀土尼龍輪，安全牢固。我公司的產(chǎn)品有:接觸網(wǎng)彈性懸掛張力儀、斜拉線壓接鉗、吊懸壓接鉗、高強度鋁合金梯車、人字梯、升降梯、各種卡線器、手扳葫蘆、線纜剪刀、正桿器、仿德式安全接地裝置、交直流聲光驗電器、等100余種。我公司全體員工以真摯、務(wù)實的態(tài)度開拓新領(lǐng)域。

鐵路梯車定做用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。鐵路梯車定做選用高強度絕緣材料制造，型材截面設(shè)計合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。車輪為高強度稀土尼龍輪強度高、運轉(zhuǎn)無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問題。 絕緣梯車/鐵路絕緣梯車由雙面的邊梁、四個高強度絕緣車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本絕緣梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能，增加了安全性。為地鐵維護人員以及鐵路電工在作業(yè)環(huán)節(jié)中的人身安全起到了非常重要的作用。

絕緣梯車/鐵路線絕緣梯車的特性： （1）絕緣平臺車高寬比能夠依照客戶規(guī)定開展訂制 （2）梯橙、梯腳具備地面防滑作用，不適合疲憊； （3）安全性水平高，絕緣特性強； （4）抗腐蝕（具備耐酸性、耐堿性、耐有機化學(xué)水溶液及酸鹽等眾多氣、液物質(zhì)的腐蝕能。依據(jù)具體應(yīng)用場所規(guī)定，可經(jīng)濟發(fā)展地挑選應(yīng)用鄰苯 型、間苯型、酯型環(huán)氧樹脂做基材原材料）、耐風(fēng)摧、耐褪色； （5）重量較輕，方便使用； （6）吸水性低、阻燃等級好（一般阻燃性型格珊火苗散播速度（ASTM E-84）不超過25；阻燃性酯格珊的火苗散播速度不超過10。氧 指數(shù)值不小于28（GB 8924）） （7）高強度，質(zhì)輕（玻璃鋼格柵板的相對密度 度不超2，僅為不銹鋼板材的1/4，鋁型材的2/3。其抗壓強度為硬質(zhì)的聚乙烯的10倍，抗壓強度超出鋁型材和一般鋼的 水準(zhǔn)），耐沖擊，絕緣性，透磁。