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厚壁螺旋管物理方法的檢驗

厚壁螺旋管物理方法的檢驗：物理的檢驗方法是利用一些物理現(xiàn)象進行測定或檢驗的方法。材料或工件內(nèi)部缺陷情況的檢查，一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。

受壓容器的強度檢驗：受壓容器，除進行密封性試驗外，還要進行強度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和速，同時試驗后的產(chǎn)品不用排水處理，對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用。但試驗的危險性比水壓試驗大。進行試驗時，必須遵守相應的安全技術(shù)措施，以防試驗過程中發(fā)生事故。

致密性檢驗：貯存液體或氣體的焊接容器，其焊縫的不致密缺陷，如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透和疏松組織等，可用致密性試驗來發(fā)現(xiàn)。

螺旋焊管在船舶制作中的應用

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步，國家的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。　2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有螺旋焊管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力0.7MPa，40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

厚壁螺旋管也被叫做螺旋鋼管和螺旋焊管，它指的是將低碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成的一種鋼管材料，有薄壁和厚壁之分，厚壁螺旋管被用于市政工程管道，燃氣管道，石油，，自來水工程，城市建設(shè)等行業(yè)當中。