移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

移動(dòng)式登車橋由尾板、登車橋工作臺(tái)斜坡部位、油缸、輪胎和車軸、手動(dòng)液壓系統(tǒng)、安全護(hù)欄、手搖支撐腿、安全鎖定掛鉤、登車橋水平作業(yè)平臺(tái)構(gòu)成。其中尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。

移動(dòng)式登車橋的手動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過(guò)操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

移動(dòng)式登車橋的臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

移動(dòng)式登車橋可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。正是因?yàn)檫@樣，它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益，被廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

移動(dòng)登車橋與固定登車橋哪個(gè)比較好？如今，在物流業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，各領(lǐng)域的貨物運(yùn)輸及裝卸都被帶到了一個(gè)新的高點(diǎn)。如何快速完成貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)及裝卸成為大家思考的重要問(wèn)題，大量機(jī)械設(shè)備正在慢慢的被運(yùn)用到作業(yè)中去，其中登車橋就是重要的一款協(xié)助快速裝卸貨的設(shè)備移動(dòng)登車橋的定義：　　移動(dòng)登車橋主要是作業(yè)于不固定的場(chǎng)合，在叉車的牽引下，能夠流動(dòng)性作業(yè)，比較方便。是與叉車配合使用的裝卸貨輔助設(shè)備，起到了一座橋梁的作用，叉車可以通過(guò)移動(dòng)登車橋順利進(jìn)入車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，可以根據(jù)不同車廂的高度來(lái)自由調(diào)節(jié)移動(dòng)登車橋的高度。固定登車橋的定義：　　固定登車橋也是一種實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用工具，作業(yè)于固定的場(chǎng)合，多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、碼頭、貨臺(tái)等場(chǎng)所。電控操作箱設(shè)置與外部，方便操控使用，還附帶有電子鎖，具有防盜作用。在不使用的時(shí)候能夠下降至與地面平行，不會(huì)阻礙其他作業(yè)項(xiàng)目。　　由于兩者所應(yīng)用的場(chǎng)合有所不同，所以它們?cè)诓煌膱?chǎng)合都能發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)。

　移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。下面就來(lái)和大家聊聊移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)吧。

　　移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車墊使用，保證作業(yè)安全。

　　2.橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。

　　3.坡度小，載車輛上下方便。

　　4.方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低

　　5.只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

　　6.用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一。