公司是生產(chǎn)鋼及鋁合金鍛件,壓縮機(jī)短節(jié),凸臺(tái)鍛件,錨固法蘭等的民營企業(yè)，公司具有從設(shè)計(jì)、原材料采購、下料、鍛造、碾環(huán)、旋壓、焊接、熱處理、機(jī)加工、理化檢測(cè)、無損探傷、包裝、發(fā)運(yùn)一體化運(yùn)作的實(shí)力。歡迎您來電定制！

不銹鋼鍛件的鍛造

從生產(chǎn)角度考慮，應(yīng)該在滿足鍛件尺寸及性能要求的基礎(chǔ)上， 盡量發(fā)揮生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)率和降低燃料及設(shè)備的消耗。因此，選擇始鍛溫度和終鍛溫度就成為一個(gè)綜合性的技術(shù)問題和經(jīng)濟(jì)問題。假如在較寬的溫度范圍都能獲得合格的鍛件，應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)角度來選擇合理的鍛造工藝規(guī)程。很明顯，溫度愈高，鍛造就愈容易進(jìn)行，生產(chǎn)率也就會(huì)愈高；但是燃料的消耗及加熱爐的損耗也會(huì)愈大，因此應(yīng)從這兩方面考慮，進(jìn)行合理的選擇。

不銹鋼鍛件的冶金質(zhì)量

在進(jìn)貨時(shí)，要嚴(yán)格檢查不銹鋼的表面質(zhì)量，保證表面光滑、潔凈，不得存在對(duì)使用有害的缺陷。要求8級(jí)、9級(jí)、10級(jí)精度交貨的冷加工鋼棒材，表面不允許有缺陷。于鋼棒的橫截面，酸浸低倍試片上，不得有肉眼可見的縮孔、氣泡、夾雜及裂紋。對(duì)于重要的鍛件，在進(jìn)貨時(shí)對(duì)鋼材的化學(xué)成分和金相組織都應(yīng)進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合技術(shù)要求。

液壓缸鍛件的標(biāo)準(zhǔn)化

液壓缸還有“油缸”、“動(dòng)力缸”、“作動(dòng)筒”等不同的名稱，有時(shí)還使用“液動(dòng)機(jī)”、“執(zhí)行器”等更廣義的名稱。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，除航空航天部門可稱“作動(dòng)筒”，外，其他場(chǎng)合應(yīng)該統(tǒng)稱液壓缸。使用術(shù)語應(yīng)注意特定概念。例如單活塞液壓缸兩端的名稱，日本JIS規(guī)定：A端為缸頭，而USAS規(guī)定B端為缸頭，因而讀者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況判斷。我國標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓缸的兩端沒有作具體規(guī)定。本書為敘述方便起見，規(guī)定A端為缸底，B端為缸蓋。對(duì)于雙活塞桿液壓缸，則分別稱上、下缸蓋或左、右缸蓋，不稱缸底。活塞向缸蓋方向運(yùn)動(dòng)為推出，此時(shí)作用力稱為推力，運(yùn)動(dòng)速度稱為推出速度，反之分別稱為拉人、拉力和拉入速度。

鍛造軸鍛造工藝中的一些主要問題

對(duì)于熱處理工藝和鍛造軸后性能來說，的是鍛造工藝與鍛造軸組織和性能的關(guān)系以及如何通過鍛造來改善鍛造軸組織和性能等問題。因此,我們下面對(duì)與此密切相關(guān)的加熱工藝，鍛比、降溫鍛造法等問題進(jìn)行簡(jiǎn)要討論。   1.加熱工藝   大型鋼錠脫模后熱錠裝爐，因?yàn)檫@種內(nèi)部缺陷很多的鋼錠，如果冷卻到室溫時(shí)，由于熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的作用，將導(dǎo)致內(nèi)部缺陷擴(kuò)大甚至鋼錠斷裂。