鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑向往復(fù)運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯(lián)合車床

主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

落地車床性能特點

1、本機床鑄件采用HT250材料，經(jīng)過淬火處理，承載能力大剛性強、精度穩(wěn) 定、導(dǎo)軌高頻淬火耐磨性和耐腐蝕性強、外形美觀、操作方便、使用壽命長。

2、自動走刀系統(tǒng)的集成。變頻器和伺服電機的使用促使了機床自動化水平的 提高，同時進(jìn)一步提高了機床精度，降低了故障率，提高了操作的安全性和便捷性。

3、可應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)，操作方便（可根據(jù)客戶需求配置）。

4、設(shè)計獨特 操作方便 經(jīng)濟(jì)實惠。

磨床上用砂輪作為切削刀具對工件進(jìn)行切削加工的方法。該方法的特點是：

1、由于劇烈的磨擦，而使磨削區(qū)溫度很高。這會造成工件產(chǎn)生應(yīng)力和變形，甚至造成工件表面燒。因此磨削時必須注入大量冷卻液，以降低磨削溫度。冷卻液還可起排屑和潤滑作用。

2、磨削時的徑向力很大。這會造成機床—砂輪—工件系統(tǒng)的彈性退讓，使實際切深小于名義切深。因此磨削將要完成時，應(yīng)不進(jìn)刀進(jìn)行光磨，以消除誤差。