隨著電動車、混動車的發(fā)展，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現(xiàn)一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。后電動機功率是指僅向后輪輸出動力電機的功率。如果該車型僅有一臺只向前輪輸出動力的電動機，那么該車型的后電動機功率則為0。電動機功率是指該車的電動機可以實現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

合理選用電動機的額定容量。國家對三相異步電動機3個運行區(qū)域作了如下規(guī)定：負載率在70%～100%之間為經(jīng)濟運行區(qū);負載率在40%～70%之間為一般運行區(qū);負載率在40%以下為非經(jīng)濟運行區(qū)。若電動機容量選得過大，雖然能保證設(shè)備正常運行，但不僅增加了投資，而且它的效率和功率因數(shù)也都很低，造成電力的浪費。因此考慮到既能滿足設(shè)備運行的需要，又能使其盡可能地提，一般負載率保持在60%～100%較為理想。

為什么要選擇電機的功率？選擇電機功率的意義何在？

電機額定功率的選擇是一個很重要很復雜的問題。負載時，如果電機額定功率過大，電機就經(jīng)常處于輕載運行，電機本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。

反過來，電機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機電流超過額定電流，電機內(nèi)耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電機的壽命，即使過載不多，電機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電機長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。

直流電機的應(yīng)用越來越多，很多人在使用中，或是使用后操作不當，存放不合適，就會引起設(shè)備的受潮等問題，出現(xiàn)這種情況要及時處理，防止對設(shè)備產(chǎn)生損壞，引起短路燒壞機器，影響使用電焊機干燥法：交流電焊機干燥法操作前先將受潮減速電機繞組的個接線頭串聯(lián)起來，機殼接地，這樣就可對三組繞組實現(xiàn)加熱干燥。外部熱源加熱法：對于受潮減速電機先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入直流電機電機內(nèi)部對其進行烘烤或是將減速電機放入烘房內(nèi)進行干燥。