齒輪泵維修方法

齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。液壓柱塞泵內(nèi)泄漏量大，泵內(nèi)的摩擦副間隙增大造成壓力油泄漏，泄漏的壓力油轉(zhuǎn)變成熱能，事必造成泵殼同正常泵殼的溫度差別。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。

故障原因與排除方法:  

齒輪泵在使用中常見的故障有以下幾種：

一、齒輪泵吸不上油或吸油不足

 當(dāng)齒輪泵發(fā)生吸不上油或吸油不足時(shí)，液壓系統(tǒng)將不能升降（進(jìn)退）或升降（進(jìn)退）緩慢；在升降（進(jìn)退）過程中液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或產(chǎn)生噪聲，油箱里出現(xiàn)氣泡；齒輪泵油溫很快升高，甚至造成齒輪泵損壞。

產(chǎn)生這一故障的原因及排除方法如下：

 故障原因排除方法

 1、油箱內(nèi)油面過低加油至規(guī)定油面高度

 2、油液的粘度過大使用推薦粘度油液

 3、吸油濾網(wǎng)及吸油管堵塞清洗濾網(wǎng)并除去堵塞物

 4、吸油管漏氣查出漏氣處，并加以修理

 5、吸油管太細(xì)，太長(zhǎng)，彎管處有死角，彎頭過多加粗吸油管，縮短吸油管，彎管時(shí)防止產(chǎn)生死角，減少?gòu)濐^

6、漏裝吸油口法蘭的密封圈或密封圈尺寸太 小或密封圈損壞裝上新的符合要求的密封圈

 7、吸油口法蘭密封面不良檢查密封面有無(wú)變形、毛刺、刮傷、臟物，并 作適當(dāng)修正

 8、從齒輪泵主動(dòng)軸頸骨架油封處吸入空氣拆下齒輪泵檢查骨架油封是否損壞，必要時(shí)更 換骨架油封

原裝進(jìn)口力士樂柱塞泵一直非常受客戶喜愛，穩(wěn)定的性能，超長(zhǎng)的壽命都是客戶所需要的。但是卻有很多進(jìn)口力士樂柱塞泵會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的故障而出現(xiàn)問題，導(dǎo)致其不得不進(jìn)行維修。在進(jìn)口力士樂柱塞泵維修中，我們總結(jié)了有以下幾點(diǎn)：

進(jìn)口力士樂柱塞泵維修

1、進(jìn)口柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液；

（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

（2）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

進(jìn)口柱塞泵維修

2、中位時(shí)排油量不為零；

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套，并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。