單個構(gòu)件的穩(wěn)定問題：單個構(gòu)件的穩(wěn)定問題是指構(gòu)件突然失穩(wěn)破壞，這種現(xiàn)象常見于受壓的構(gòu)件，以及輕鋼屋架平面外的失穩(wěn)。對于存有這類問題隱患構(gòu)件的處理，一般應(yīng)遵循減小構(gòu)件長細(xì)比的原則。而減小長細(xì)比通常有兩種方祛，其一是減小構(gòu)件的計算長度，其二是增大構(gòu)件的截面面積。

構(gòu)件的振動問題結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定問題：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件剛度不夠，在非靜力荷載作用下易產(chǎn)生較大的振動和晃動，這類問題亦應(yīng)歸屬于穩(wěn)定的范疇。

組合型便橋的功能分析。此組合型便橋是圓管便橋和過水便橋的組合，因此擁有圓管便橋和過水便橋的共同特點，也就是說，當(dāng)洪峰高度小于1.5m，泄洪量小于14.2m2/s時，組合便橋完全具有圓管涵的特性，水流只從圓管中通過，此時施工車輛會很安全的從便橋上駛過；

當(dāng)洪峰高度大于1.5m而小于3m時，便橋具有圓管便橋和組合便橋的共同特性，洪流會同時從圓管和便橋頂?shù)姆骞忍幜鬟^，此時泄洪量為53.6m2/s，同時會影響到施工車輛的通行；當(dāng)洪峰高度大于3m時，洪流完全從便橋頂通過，此時的便橋完全具有過水便橋的特性，同時車輛已完全不能通行，但一般不會沖毀便橋。

施工便橋的施工原則

1、施工縱向便橋要靠近本合同段各主要工點，橫向便橋以直達(dá)用料地點為原則，避免二次倒運。

2、便橋干線盡量不占用路基，以減少施工與運輸相互干擾。

3、 施工便橋分為縱向便橋和橫向便橋，要充分結(jié)合地方道路設(shè)置，并設(shè)置錯車位。要注意保護(hù)便道臨時占地的植被，盡量減少生態(tài)破壞。

4、 施工期間應(yīng)經(jīng)常對便橋 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到雨天不泥濘，晴天不揚塵，便道平整，便橋穩(wěn)固。

5、 按環(huán)評報告和水保方案要求，結(jié)合地方水門意見設(shè)置施工便橋。

6、 要嚴(yán)格控制便橋的很大縱坡。在山區(qū)急轉(zhuǎn)彎、陡坡等地段的施工便道外側(cè)要設(shè)置鋼管護(hù)欄防撞墩，急彎處設(shè)置凸鏡等，并設(shè)警告、警示等標(biāo)志；在道路交叉口要設(shè)置警告、警示、限速等標(biāo)志。

7、 施工便橋應(yīng)一次規(guī)劃完成，盡量減少路堤上下坡道口設(shè)置數(shù)量，設(shè)置位置盡量避開高填方地段。

8、施工結(jié)束后，自行拆除施工便橋，做好復(fù)墾、河道清理及垃圾處理等工作。